太白庶人

把防滑链拿出来，先把一根摆车轮下，再移动车，才能套上，为这，在家出发前还专门演练一次，因为从来没装过，不学习一下，真不知怎么装，一会弄链子，一会动车子，弯着腰，蹲着干这活不一般的费劲，在这5000米的高原上，寒风刺骨，缺氧，只动几下，就要停下来喘几大口气，停一会，干一会，还好，20多分钟，坚持，再坚持，终于把两条防滑链装在了前轮上，赶快进驾驶室，摊在了座椅上，几分钟才缓过气来，这高原缺氧的威力，不是随便能征服的，它使你四肢无力，头脑不清。正常行驶中，驾驶时不出太多体力，没什么感觉，一但要干体力活，你就会感到力不从心，做什么都困难。

太白庶人

    费了九牛二虎之力，装好了防滑链，这时雪路上开过来一辆皮卡车，我招手把他们拦下，打听过唐古拉山的路，原来他们是附近一个道班修路的车，他们说：上面（指唐古拉山）雪下得很大，你这车过不去，回安多找辆大货车背过（山）去。
    谢谢他们的关心，我链子装好了，还是自己走。
    起步上路，走了十多米，停车检查防滑链，松了，用事先准备的铁丝，将链子绷紧，再走几十米，再停车检查，又松了，再纽铁丝绷紧，再行驶一公里左右，不放心，再次停车，还是松了，又一次扭铁丝绷紧，就这样，折腾了五六次，在这冰雪路上，每次下车都得小心滑倒，人累得不行了，休息了好一会，才驾车上路，还好，终于没有再松，以每小时20公里的速度行进，这几十公里冰雪路，一片白茫茫，有的地方路基都分不清，有些大货车不敢走了，就停在路边等冰雪化了再走，在这冰雪路上压出了一条均匀的链迹，防滑链的作用不小。

太白庶人

护泥壳里都是冰沱子：

太白庶人

路边的积雪有5公分厚：

太白庶人

戴着防滑链走了40多公里，左前轮发出异响，停车检查，链条断了一扣，转一圈，顶一下，这可不行，只好取防滑链，装链子难，这取链子更不易，那防滑链的锁扣卡紧了，取不出来，我们两人又是好一阵折腾，好不容易把锁扣敲开，链条又卡在了减震与轮子间，老婆用力拉着链条，我开车前进后退移动几次，终于弄出来了，啊！又没拍下这场面。

太白庶人

这里离唐古拉山口已经不远，大约10公里吧，海拔越来越高，路上的冰雪却在减少，算我们运气好吧，也可能是山高阳光强烈，把路上的冰雪融化了，没有了防滑气链，冰雪路也渐渐变成泥水路了，山口这段路，是大坑套小坑的泥水路：

太白庶人

中午12:30我们终于到达海拔5231米的唐古拉山口，这是此行到达的海拔最高的地方，一种成就感涌上心头，立即停车拍照，风很大，气温很低，不敢久留，继续前行。

太白庶人

还是来张纪念照吧：

太白庶人

下山的路难度不小：

太白庶人

下午天气突变，暴风雪来了，能见度骤然下降，20米以外什么也看不清，前挡玻璃很快结冰，打开空调，最高温度+三档风扇强吹玻璃，使冰化成了水，才能用雨刮，并且打开雾灯和双蹦，在这路上也不敢停车，那是很危险的：有被其他车追尾和困在这里的危险。只好掙大眼慢慢行驶，风雪中，一大队军车开过来，扬起阵阵雪雾，行车更加困难，坚持，坚持就是胜利。