绵江路青莲大货车惹大祸！强烈呼吁政府狠抓交通运输安全相关整治工作

这盘看到绵江路青莲路段车祸，触目惊心,大货车排着撞对面还躺着一大巴车，最近来江油研学旅游也那么多，心都紧了！

天天强调安全生产工作，可是江油大货车存在安全隐患太多，从论坛上获悉常有市民反映江油大货车的乱停放、绵江路、西环线等路段、江彰大道至205省道205路上行车快、超重超快现象、咋个江油经济就只能靠大货车来支撑了？

一、不抓安全，常见“大祸”根源

1. 超载超限（百吨王）
严重超载直接导致制动距离成倍延长、刹车过热失效、爆胎、侧翻，是货车事故的头号杀手。

2. 疲劳驾驶

3. 车辆“带病”上路

4. 动态监控形同虚设

5. 司机资质/培训缺失

6. 非法改装、车况老旧

加高栏板、改刹车、用报废车，本质安全全无，一遇紧急情况必出事。

二、不整治的后果：车毁人亡、责任倒查

群死群伤：大货车惯性大、质量大，一旦失控，往往造成多人死亡、多车连环相撞。

刑事责任：肇事司机、企业老板、安全管理员，常被追究交通肇事罪、重大责任事故罪，判刑、罚款。

企业倒闭：吊销经营许可、巨额赔偿、终身禁入。

责任追责：监管部门失职渎职，社会负面效应影响恶劣。

三、必须抓、必须整治的关键点（一句话记牢）

人：严查从业资格、严管疲劳驾驶、强化应急培训。

车：强制维保、禁止带病车上路、淘汰老旧货车、严打非法改装。

货：坚决治超、严禁超限超载、杜绝“百吨王”。

管：动态监控24小时有人盯、违法必须处理、责任到人。

四、总结一句警示

大货车安全，是管出来、查出来、改出来的，不是省出来、放出来的。

日常松一尺，事故近一丈；天天抓、天天治，才能保平安。

可持续化发展道路，从抓环保和抓安全工作都要重视起来。

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优维家整装 · 发表于 6 小时前

总结的很好！现在大货车确实需要监管，三岔河边货车已经把路压烂的没法走了，这边刚修好的路面货币全部都上来了，新修的路有能坚持多久呢，这些重车开的又快，转弯基本都不减速，开车都要离的远远的，现在骑车的又多，隔三差五都在出事故

jyltdzm · 发表于 6 小时前

江彰大道、东西环线、绵江路早已成为罐车、渣土车、大货车的狂飙乐园，是江油市交通安全隐患的发酵场，交通管理实际行动和成效有目共睹……

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【老猫】 · 发表于 3 小时前

我想说现在往含镇让水那边拉沙石的大货车靠时该整顿了，现在这些货车我只能说用疯狂来形容他们了，根本在乎路上的其他车辆行人非机动车，只管疯狂的跑，超速，闯红灯，逆行超车比比皆是！我理解你们要挣钱，不能但是这些拉沙石大货车的疯狂已经严重威胁到沿途的其他车辆安全了，希望交管部门能大力整治下！

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多一点热爱 · 发表于 4 小时前

我听到的跟作者说的不一样听说是越野车逆行导致的车祸建作者打探一下清楚不要全部都推给货车实事求是不搞两极分化

曾经的梦想 · 发表于 5 小时前

这个绵江大道大车太多，速度又快，制造的灰尘又多，整个江油城都是矿灰。天天都是矿灰，路也压的稀巴烂。这些拉矿的车给江油环境造成了严重的空气污染。

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liuzejun · 发表于 6 小时前

今天送娃回来在这个位置也是这种颜色的发货啊直接创红灯跑得飞快

太白古树 · 发表于 4 小时前

人的因数
这是导致事故的最直接原因；集中表现为疲劳驾驶、超速行驶、违规操作（不按规定让行、占道行驶、冲红灯、任意停车等）。此外，安全意识淡薄，自认为保险高没有风险，大货车无视路人、路车是普遍现象。

车况问题

车辆本身的机械故障是重要诱因，包括刹车失灵、轮胎爆胎等。同时，非法改装和严重超载会极大影响车辆的操控性和制动性能，成为“马路杀手”。

监管
这类事故的背后，往往是“人-车-路-企-管”多个环节的系统性失效，论坛时有曝光安全隐患，基本上都是AI回答，说明没有从根源重视起来。

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