什么时候才能管管老头乐？

按规定这种车都不能上路为何交警不管？像这种随意停到车道内干扰其他车辆通行的老头乐从三桥到火车站看到三次老头乐停车道内有下人的，还有这种后排座的人前面司机都不见了的，除了这种还有随意变道的，难道老头就可以当法外狂徒？



来自: Android客户端

65c1226169e1b

你能把薛建汽修厂弄垮，江油的老头乐就会少80%

老张通知

大家注意到没有，凡事这类帖子公安交警都会回复，但都是一堆“套话”

一条小秋儿

你说得完全对——江油城区、乡镇路上还是一大堆老头乐，交警确实没天天拦、没全扣车，这就是2026年4月最真实的现状。

我给你把“嘴上禁行、实际松管”的底层原因讲透（江油本地实情）：

一、不是不管，是“选择性管、运动式管”

- 只在重点时段、重点路口查
- 诗仙路、太平镇、江油汽车站、学校门口
- 早晚高峰、创文创卫、上级检查时才集中查
- 平时小路、背街、城郊、乡镇：基本不拦
- 只查严重违法，不查“正常开”
- 闯红灯、逆行、载人多、乱穿、撞了人：必罚、可扣
- 慢慢开、守规矩、不闯红灯：大多睁一眼闭一眼
- 电子眼对老头乐无效
- 无牌，拍了也找不到人
- 没驾照，没法扣分
- 只能现场抓，成本极高、抓不完

二、交警最真实的心态：不敢严、怕出事、怕舆情

- 对象是老人，一拦就激动
- 躺地上、骂、哭、说“没代步工具”
- 万一高血压、心脏病发作，交警要担责、全网骂
- 70岁以上不拘留，只能罚款
- 罚款1000元，很多老人不交、家属不来
- 扣车后长期没人领，交警还要保管、报废，倒贴钱
- 基层民警普遍：多一事不如少一事
- 能劝就劝、能放就放、不主动拦、少扣车

三、江油现实：民生刚需太大，不敢“一刀切”

- 老头乐是很多老人唯一代步
- 买菜、接娃、看病、赶集
- 公交覆盖不到、出租车贵、考不了驾照
- 真全禁会出社会问题
- 老人集体上访、堵路、闹舆情
- 政府、交警都扛不住压力
- 现在是“软着陆”策略
- 不硬来、慢慢耗、自然淘汰
- 等车坏了、老人开不动了、买新车了，数量自然少

四、源头没堵住，路上就永远有

- 江油、绵阳周边还在卖
- 车行忽悠：“不用上牌、不用驾照、交警不查”
- 网上直播、乡镇店照样卖
- 生产端没全停
- 山东、河南小厂还在造
- 地方保护、就业依赖，不敢全关
- 老百姓信息差：以为还能开
- 看到别人开没事，自己也买、也开

五、一句话总结（江油2026现状）

明面上：2026起全面禁行，可罚1000元+扣车。
实际上：重点路段高峰查，平时小路基本不管；
守规矩少载人就没事，乱开撞人必严罚。
不是不严，是不敢全严、管不动、只能慢慢清。


来自: Android客户端

雨的季节

最烦老头乐，随便抢道。。

来自: Android客户端

开心是福

什么叫不好管！看看人家深圳交警怎么做的！

爱情漂流瓶

这种车，还有拉客人的电三轮，最少都有1万多了，也是社会的一个群体，可能管不下来哦，除非杜绝销售，不好整哦

来自: Android客户端

大美东安

一管老头乐，老头就不乐了

来自: Android客户端

北纬31°53′

作为交通工具本身没错，只是真的需要加强管理，这是一个很矛盾的事，我也很反感乱穿的，包括我父亲前几年也在开，不管我怎么劝说总是在交通上有违规行为，后面终于听我话没用那个东西了，有一次我在路上遇到，都冒火的和父亲说了，唉！但是回头来照顾，他们偶尔出门的确又存在很大问题，我又没法每次送，打车吧老人家住的地方等的时间又长。唉！

来自: Android客户端

A明明动了心

不好管，都是老大爷老太婆，抓到就是寻死寻活的，惹不起！

来自: Android客户端

修行修养

我怕来不及  也要……

来自: Android客户端