2014年春、美国66号、50号、1号公路自驾之旅

Shining · 发表于 2014-5-2 21:06:10

坐等分享啊....感谢了噢

陈小邛 · 发表于 2014-5-2 21:32:52

4月5号早上，在阿拉斯加郊外的超市买鲜牛奶和面包很便宜，且新鲜，选择这样完成早餐，在美国既明智也实惠。尤其是鲜奶3.7升，2.9美元，6人喝不完。

从阿拉斯加南下，沿93号公路，48公里之后到达胡佛水坝。

胡佛水坝是美国综合开发科罗拉多河水资源的一项关键性工程，位于内华达州和亚利桑那州交界之处的黑峡，具有防洪、灌溉、发电、航运、供水等综合效益。大坝系混凝土重力拱坝，坝高221.4m，大坝形成的水库叫米德(Mead)湖，总库容348.5亿立方米，水电站装机容量原为134万kW，现已扩容到208万kW，计划达到245.2万kW。于1931年4月开始动工兴建，1936年3月建成，1936年10月第一台机组正式发电。胡佛水坝的发电功率为1345兆瓦，可供应太平洋沿岸西南部的大部分地区。建造花费：4900万美元

胡佛水坝首席工程师是法兰克·高尔（Frank Crowe），他以自己公司的名义承接了这项巨大的工程。建造水坝前，必须先开辟一条通往峡谷的道路，以运送物资。由于当时正处于经济大萧条时期，失业人数大增，这样就为水坝的建造提供了一群数量可观的廉价劳工，水坝经费由政府资助，因此他必须在政府限定时间之内完工，否则他的公司将会面临每天3000美元的巨额罚款。政府给予的限期为4年半，时间虽多，但高尔欲提早完工，以获得大笔奖金。1933年，总共倾注了一百万立方的混凝土，1935年，水坝提早了两年完工，高尔获得一笔奖金。但大坝的建设令112名工人失去生命。

美国少数民族莫哈维族为纪念一个对大坝作出贡献的叫安森史密斯的人所写的颂词

胡佛水坝的命名还经历过一番曲折。1931年水坝动工时，共和党领袖赫伯特·C·胡佛正在台上，他是美国第31任总统(1929年3月4日--1933年3月3日) ，水坝遂以他的名字命名。但是民主党人对此耿耿于怀，很不服气。之后胡佛下台。他们便把胡佛水坝更名为鲍德水坝，鲍德是附近一个城市的名字。此后共和党人重新得势，鲍德水坝又变成了胡佛水坝

停在大坝车场的这辆房车引起了我们的兴趣，同属于自驾的方式，房车的选择带来诸多的好处，首先不用操心每天的住宿，这就节约了一笔费用，其次有随意性，不受时间限制，美国到处是汽车营地，自助缴费，另外车上可以煮饭烧水。

作哥想搞明白在美国租房车的费用，便向车主打听，可是只会说“好马岂”，老美又比又说，可是我们几个就是听不懂，只有用微笑回报他。

老美蹲在地上想“我要如何才能让来自China的这位仁兄听明白我的话呢？”

最后萍来了，才知道，房车是他租的，每天75美金。他带着老婆和三个孩子来胡佛玩。

上午11点，离开胡佛准备去金曼，在加油站遇到的从加拿大过来自驾66号公路的游客。

继续沿93号公路向金曼驶去。

And99。 · 发表于 2014-5-2 21:40:02

安逸巴适，精彩继续，大美之旅~！！！

陈小邛 · 发表于 2014-5-2 22:27:28

去金曼的路上，有一家66号公路上著名的商店——汉克百瑞

亚利桑那州汉克百瑞综合商店（ Hackberry, Arizona）
汉克百瑞综合商店建于1930年，它是66号公路上最早一家杂货店，它曾经出现在美国《逍遥骑士》和《66号客栈》的电影中。 90年代初，与66号公路结缘一生的传奇艺术家鲍勃.魏德迈尔出资将此买下做为旅游者中心和保护基金会。现在商店里经营旅游纪念品，同时为游客提供饮料和小吃。经营者努力恢复原来的陈设，使来者感受到66号不朽的精神。

热爱66号的游客留下的卡片

与66号相关的纪念品铺天盖地地在商店的每一个角落。

汉克百瑞商店门口一个印第安女人的塑像

老式加油器。

电影明星照片，那个时代的电影与66号公路有着千丝万缕的联系

老烤炉

各式老加油器

陈小邛 · 发表于 2014-5-2 23:16:25

亚利桑那州午后的太阳有些烤人，蓝天淡云，66号公路寂寞而空旷，延伸向远方。

远望汉克百瑞

哈雷们一直是66号最忠实的守望者。老66号公路为他们提供了无懈可击的飙车道。

这块纸牌上写着：前方300英里是沙漠地带。

在汉克百瑞，我看到了人们对66号的追捧，超出了我的想象。

在商店里盖上纪念章：“Hackbem-Route66"

下午1：0到达金曼Kingman

离开高速公路进入金曼镇，首先到达的就是这个不大的火车主题街心公园。
威武的蒸汽机车、鲜亮的车厢和高大的钢轮似乎还在炫耀着金曼曾经拥有过的辉煌，不过这大物件被油漆一新，似乎令人有些失望。

雪帽子餐馆（Snow Cap Cafe)
雪帽子汽车餐厅是当地居民Juan Delgadillo 于1953年创立的，以逗趣的经营方式闻名。他的兄弟Angel Delgadillo，早先是个企业家，被冠以66号公路守护天使的名号，因为他为该66号公路路段的历史维护进行了多方面的努力，成立了具有历史意义的亚利桑那州66号公路协会，并于1987年成功游说美国亚利桑那州立法机关指定并保存在亚利桑那州的66号公路干线，在亚利桑那州的带领下，沿66号公路的七大州也陆续成立协会（加州、新墨西哥州、德州、俄克拉荷马州、堪萨斯州、密苏里州、伊利诺伊州）。Angel俨然成为66号公路的非官方代言人和“守护天使”，他热衷于维护和促进66号公路的故事与记忆，使其不再被人遗忘。

金曼66号公路历史博物馆，这是贴在墙上的66号全程路线图

博物馆的工作人员，给我们仔细介绍关于66号的情况，还在地图上给我们推荐如何行进，我们才最大限度节省时间又可以到达想去的地方。

金曼Kingman曾经是66号公路上的重镇。金曼镇处于一方盆地中央，被40号高速公路分成南北两半，四周几百公里范围基本都是高原和荒漠。作为拥有水源的金曼谷地，在马车火车和低等级公路的时代，必然是美国东西交通要道上的枢纽。
从金曼镇到塞利格曼镇有68英里，是老66号公路上最经典的路段，接下来我们就要去体会最经典的66号公路段。

待续

小雨无声 · 发表于 2014-5-3 08:37:35

优美的图片配合精炼的文字，楼主给我们展示了66号公路那厚重的历史，让人心驰神往，跃跃欲试！谢谢你的分享！

Lover@ · 发表于 2014-5-3 14:50:10

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陈小邛 · 发表于 2014-5-3 19:43:09

在这条老路上，哈雷们休息的时候总是选择66号路牌下停顿。
当年的美国中西部曾经历过一场大干旱，66号公路成为穷困潦倒的农民的救命线，他们沿着这条惟一能通往加利福尼亚的生命之路奔至西部，开拓新生活。正如小说《愤怒的葡萄》里所写的那样：“66号公路是母亲之路，是飞翔之路……”66号公路，见证着一个民族的苦难，也见证了美国人自由、勇敢与进取的精神。

哈雷车队是这条路上常有的风景，他们不怕日晒雨淋，风吹雪撒，一年四季都见其身影，霎时威风凛凛。

虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”(National Historic Route 66Federation)，重新唤起美国人对它的记忆。

太阳将隐的时候，我们到达赛利格曼市（Seligman），据说这里是66号公路的复兴活动的发源地。

这里的66号元素也是随处可见

二次大战之后的政府大力推动“州际公路法案”，改变了66号公路的命运。当又宽又直、拥有四车道的州际高速公路兴建之后，人们拥有了更快速便捷的交通网络，66号公路不再受旅客的青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。终于，美国政府在1985年将其自国家公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。

塞利格曼废弃的车场

尽管66号公路时1938年才铺设完成，可官方却一直认为它是1926年、4、30号于密苏里洲的斯普林菲尔德诞生的，而在1927年，法律上认定它为美国最早的公路之一。

我原以为自己从未醉过，甚至期待一场宿醉，这样就可以进入一种梦乡，我问好友，喝醉了是啥感觉，他说头脑清楚，只是愿望和寂寞放大了，控制力变小了，我想除了酒精，很多事物都可以让人醉，一段爱恋，一部剧，一些荣誉，一笔钱，，，，世间让人醉的东西太多了，每个人都可能在生活中醉去，正如眼前，塞利格曼带给我的就让我彻底地醉了，，，，