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发表于 2022-3-25 18:08:18 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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开通了野猪儿,客运,挣不到钱了。好多人的利益链断掉

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440402  实话实说, 

发表于 2022-3-26 22:26

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发表于 2022-3-25 22:27:06 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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客运车辆要造反,开通了的话

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发表于 2022-3-26 00:26:49 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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我们江油的公交运营总的来说,我认为是在亏钱运营,已经形成恶性循环了,人少就车次少,车次少就坐的人更少

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发表于 2022-3-26 06:38:58 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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发表于 2022-3-26 19:52:59 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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绵江两地开通公交问题很多,我觉得还有一个时间成本的问题。本来这两年公路客运量人就不多了,政府肯定会考虑。而且两地公交车估计单程就要接近两个小时或者超过两个小时,有多少人又愿意这样慢悠悠的晃呢

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发表于 2022-3-26 21:06:34 | 只看该作者 | 来自四川
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空高兴:Q:Q:L

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发表于 2022-3-26 21:42:37 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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江油与绵阳中间隔了多大的坎,公交没法往来,解决点民生问题就这么难吗?

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发表于 2022-3-26 22:45:38 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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mylalxlu 发表于 2022-3-26 19:52
绵江两地开通公交问题很多,我觉得还有一个时间成本的问题。本来这两年公路客运量人就不多了,政府肯定会考 ...

绵江路大货车太多了安全也是个问题

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发表于 2022-3-27 04:04:34 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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绵江两地开公交,愿望美好,现实却骨感,首先目前的私家客运就只能歇业,他们去哪找飯吃,政府去哪找一揽子收费,方便了两地百姓,却伤害了现存的各利益方,不说别的,江油县城到新安镇前些年搞了公交直通,不到一个月就流产了,触及到各利益体,看起来是好事,实行起来很难,关键是政府不做長远规划,仁政也难施行,特别是当前政府拖了一屁股债财政正处在紧张的階段,原指望方特火了能增加税收,疫情一来凤凰也变成了不下蛋的鸡,奈何。

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发表于 2022-3-27 08:09:42 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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干脆脱绵,成立低级市算了:lol

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