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发表于 2019-5-26 19:31:17 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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简单5257 发表于 2019-5-26 16:00
看样子是厚坝到文胜那条,不知道哪个智障设计的。

这个好象是五几年修铁路废弃了的,后来才改为公路用的,和设计关系不大样。


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发表于 2019-5-26 19:44:23 | 只看该作者 | 来自四川
22#
两端设路障,让行人、脚踏车、摩托车继续使用嘛!:P:P:P

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发表于 2019-5-26 19:47:59 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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为啥要封了哦


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发表于 2019-5-26 23:05:45 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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好歹安个灯吧,这都使用多少年了,非机动车进去鬼都看不到。


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发表于 2019-5-26 23:33:46 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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是不是去石元也要走这条路呀。


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发表于 2019-5-27 06:36:19 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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我过了两次


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发表于 2019-5-27 07:34:23 | 只看该作者 | 来自四川
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关键是封了,走哪里过去????


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发表于 2019-5-27 09:36:10 | 只看该作者 | 来自四川
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留下美好回忆

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发表于 2019-5-27 10:47:23 | 只看该作者 | 来自四川
29#
一知半解的科普一下;
这条即将被永久封闭的隧道,是原“老江钢”(大炼钢铁时代的江油钢铁厂)所属的厚白铁路(厚坝-白洋洞铁矿)路段中,唯一的一处隧道,由于这条铁路只担负将白洋洞铁矿所冶炼的生铁运送到厚坝火车站的任务,所以当初设计为米轨(轨距为1米(1000毫米)的窄轨铁路,俗称小火车),这就是大家现在看到的这条隧道为啥又窄又小的具体原因,以至于窄得不能并排通过两辆货车的宽度。
大概是到了上世纪的1965年初,由于“三线建设”的需要,国家选址“江村”现在的文胜镇白洋村?建设“西南冶金粉末厂”信箱代号;654,于是便将这条铁路折掉,并将就在原来的铁路路基上新修了一条水泥公路,至此,这条运行了近8年(存在)的厚白铁路,在完成了它特定的历史使命以后,寿终正寝,而这条“一夫当关万夫莫开”的隧道却由于它不可或缺的地理位置,得以保留至今。

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发表于 2019-5-27 12:18:21 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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