八叔的摩托日记（更新至D21）

写在前面的废话

      我是八叔。

      看着路上一张张年轻的面孔，我已然是八叔。

      年轻的面孔叫我“八叔”，不太年轻的面孔叫我“他八叔”。

      其实我不想成为八叔，也不想成为他八叔。无论你是几叔，都终将会毅然决然的与“年轻”撇清关系，成为大叔。

      这么些年，要么在路上，要么准备在路上；这么些年，也从八哥混成了八叔；这么些年，一直没有想得很透彻的问题，被顾老师一语道破天机：我们行走在路上，其实初衷很简单，如果必须有为什么，那也仅仅只是为了去看看。

      世界那么大，总得有人去看看。于是我去了，去得有些晚。

      四十岁前，我想一个人看世界；四十岁后，我希望和家人一起看世界。

      我尝试着用不同的方式、不同的视角去看世界。

      老友老许当年评价我说，我之所以选择骑自行车，只是因为它比步行要快。是的，我今天选择摩托车，也是因为它比自行车效率更高。

      我当年第一次去西藏的自行车600多块钱，如今的摩托车也就5000多块钱。使用如此简陋而且有些寒掺的装备，我大概算不上骑友，也算不上摩友，充其量就是一个旅行者。

      选择什么样的工具不是特别重要，走出去才是关键，我自己一直这样认为。

      这些年不乐此不疲的一件事情，就是花大量的时间在卫星地图上设计线路，同时用不同的地理角度去研究它们的地形地貌，努力的幻想沿途可能会是什么样子；行程结束后，再对照卫星地图，用记忆从新旅行一次。最后发现，自己的想象力是很有限的，路上的一切与想像总是相差甚远。

      世界那么大，去看看才知道，它比我们想象的要更加多姿多彩。

      未知的东西，总是充满诱惑。这种带着一点点探索成分的“去看看”，可能是我这么多年以来旅行的原动力。

      能给人带来震撼的风景不会常有，但路上遇到的那些人和事，也许对于我的旅行来说会更为重要。

      一年前，我产生了骑摩托车旅行的念头，终于在几个月后付之于行动。

      2014年夏天，我已经在新疆混了一年多，每天过着“自己照顾自己”的日子。之所以是自己照顾自己，是因为每天的工作除了自己照顾自己的一日三餐外，没有别的什么事情可以做，闲的哪儿哪儿都疼。

      顶着沙漠里的烈日，重新出发的念头越来越强烈。我跟我唯一的一个同事（公司就剩我们两个人）说，我想骑摩托车环中国。我信了，同事也不假思索的表示信了。这一年的8月，我离开呆过一年多的矿业公司，回到老家买了摩托车。

      那时规划的路线是从老家往东北方向，到达辽宁丹东，从那里开始逆时针方向由东三省到内蒙，再从新疆到西藏，最后经云南到广西，在海南结束行程。

      诸事不顺，办理摩托车驾驶证、摩托车上牌，均是一波多折。折腾就绪，已经是九月。从老家沿108国道翻越秦岭，经西安到了晋中，在晋中一个叫介休的小城市住了一晚酒店（之前住的全是20块的旅馆）之后，我放弃了行程。

      事后很多朋友问我为什么是放弃行程，我的回答是：不想去了。

      是的，不想去了就回来，就像不想呆了就要走一样。

      春节后，我准备再次展开旅程。路线是从四川往南，沿云南边境到达广西，经广东福建北上，走完所有海岸线到达丹东，再沿去年计划的路线从云南回家。

      每次出门前都不想出门，没有兴奋，也没有愉悦。能说得出来的，就只有焦虑。临行前的焦虑，总是如影随形。以为自己身经百战，其实不然。这种焦虑似乎成了为旅行的一部分，成为必经的程序，绕不过去。

      我总是在想，我如此焦虑到底为哪般？也许，这种焦虑就是一种对未来的担忧，对前途的迷惘。一个人的漫漫几万公里，也许真的不是一件可以让人兴奋不已的事情。

      尽管焦虑，但这时似乎还存在着另外一个自己，他不停的怂恿教唆我说：同去同去。

      于是一同去了。

八千里路

八叔的摩托日记第一季


八叔的摩托日记第一季  D1

3月24日 江油——成都行程152Km/总里程152Km

加油：48元住宿：0元就餐：0元共计：48元

      无论用多长的时间来准备，最终都会在临行前丢三落四的顾此失彼。行李装上摩托车已经十点半，磨磨蹭蹭的出发。一切看似漫不经心，实则内心充着满焦虑和不安。

      一旦出发，焦虑就会立即缓解。我无法解释这其中的缘由。

      152公里，到达新都，这一路却实没啥值得一提的事。阳春三月的阳光很舒适，但也容易让人萎靡不振，我在德阳的某个草坪上似睡非睡的躺了很久。由此可见，舒适并非总是好事，困境往往催人奋发。忽然想起我新兵班长常常咬牙切齿说的那句话：不能让你们这些王八羔子太舒坦！

      老家到新都的这段路的大部分都在108国道上。这条国道对于我来说意义有些特殊，我的旅行生涯第一站就与它有关。而去年我北上也全程走的108国道，这次南下也要在108国道上走好几天。

      新都离成都不远，算是成都的郊区。因为摩托车无法进入成都市区，所以就决定在新都住下，正好也算是看看朋友。

      因为我突然造访，所以就不那么赶巧（总觉得这句话在逻辑上有点什么问题，但总弄不明白问题在哪，这似乎说明我的逻辑思维已经有问题）。朋友把我迎进门，然后就自己去外地吃酒席去了。我在朋友家里自己做着饭吃，自己看着电视，自己悠哉乐哉，一切似乎又回到我一个人在自己家的日子。这足以说明我是一个随遇而安的人，或者说是一个随便的人。

八千里路

八叔的摩托日记第一季 D2
3月25日  停留在成都

      也许因为走在路上没有闲功夫想东想西，一旦停下来就又开始焦虑。本来打算一早离开成都往雅安方向进发，但朋友说晚上要回来，见个面再走。纠结了很久决定在成都停留一天，顺便去采购些东西，再顺道去看看另一个成都的朋友。

      早上睡到九点多。好几年没有按部就班作息，睡觉也不再是件奢侈的事情。很多年前，总觉得人生的最高境界就是睡到自然醒，如今已经不觉得多睡会儿觉就是境界。

      起来自己做了早饭，吃完饭出门去数码城。逛了半天，走得腿脚发软，结果什么都没买，因为价格比起网上贵出很多，有的价格翻倍。

      这个时候特别怀念淘宝，没有办法想像，如果我们离开了网购，生活将是什么样子。可能我们已经无法再回到没有网购的时代，就像我们很难再回到没有手机的日子。

      下午，去了成都一个多年前的老友家。

      这个老友曾哥，算是在十年前相识。我和他的故事，说来说去话都很长，在此略过，只说重点。重点是我六年前骑车川藏线时，我的第一晚就住在他家。从江油到他家（玉林路），170多公里，从天亮骑到天黑。从来没有骑过自行车，一天骑了那么遥远，还驮着几大包行李，现在回想起来，都还是觉得有点不可思议。

      当年骑到新都的时候，曾萌发过放弃的念头。记得那时新都在修路，遍地碎石，骑不动不说，本来屁股就已经磨破了皮，再加上剧烈的颠簸，那种折磨，那种懊恼，那种崩溃，想死的心都有了。还好，那时年轻，不怎么容易死。如果那次真的放弃，我的人生也许就会是另外一种状态。

      人生没有如果，也不能假设。一切发生过的事情，结局都不会因为如果和假设而改变。

      再说重点的重点。我当年骑行到泸定，遇到川大一帮骑车的孩子，见我大包小包的那么多行李，觉得好奇，非要给我排查排查。结果，就搜出一大包非必须品。他们觉得这些东西用不着，会是累赘，于是主动提出帮我带回成都。后来，我让曾哥去川大取回去放在他家，等我从西藏回来就去拿。最后，由于种种原因，这包行李在曾哥家一放就是六年。

      去曾哥家，嫂子兰姐第一件事就是拎出我当年的那包东西，由此扯开了叙旧的话题。

包里有一床踏花被，一条用塑料彩条布缝制而成的大袋子。把被子放进大袋子，帐篷睡袋都有了。那时尚不知道世界上有睡袋这么一样东西，帐篷在我的印象里也似乎只有救灾用的那种，比如像5.12地震的时候那种一顶帐篷能住下一家子人。

      给被子加个防水的外套，一个超级帐篷加睡袋就此诞生。我很佩服自己的创意，佩服的都有点崇拜了。

      打开包，翻开包里当年的那些非必须品，感慨万千，仿佛又回到那个多雨的秋天。

   时过境迁，如今再也不可能有勇气带着那样的装备上路。那时尚不知道这些东西的重要性，更不知道这些东西已经被人们归类为“装备”。

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八叔的摩托日记第一季 D3

3月26日  成都——荥经  行程212Km/总里程364Km
加油：0元  住宿：25元  就餐：6元  共计31元

      早上起来，又是边焦虑边磨蹭，收拾好已经快十二点。为了让自己少焦虑一会儿，没顾得上吃饭就毅然出发。

      已经研究过很多次成都地图，走三环上108国道是最佳路线。来到三环边上，到处都是摩托车禁行的标志。斗胆冲上三环，但走了没几公里，终究因为心虚又拐了下来。

      正犹豫还要不要上的时候，滚滚车流里冲出来一辆快要飞起来的摩托车。这摩托车像刚从土里挖出来的古董，在耀眼的阳光下都没有一点闪亮的东西；发动机带着浓烈的破铜烂铁声，掩盖了其它所有汽车的噪音，真有点气吞山河的架式；摩托车后座上绑着两只老母鸡，不时的有鸡毛被刮得掉下来，在空中旋转、飘荡。转瞬间，这辆摩托车便带着鸡和少量的鸡毛消失在车流里。

      尽管受了这么雄伟的鼓舞，但因为我胆小，还是不敢冲进车流，只好扶着墙根走。

      很多坏事，本来大部分人是不敢做的，但一旦有人带头，随后马就会有人响应，似乎几个人一起就不会被处罚，或者比起一个人被单独处罚，心理上和面子上都更容易接受些。可能这就是所谓的从众吧

      从三环上下来，拐到去双流县的路上，这才如释重负。

      经双流，新津，邛崃到达雅安

      一路上遇到几拨骑自行车走川藏的骑友。遇到骑友，总是莫名的激动，也不由的感慨。骑行川藏线，需要的不仅仅是出发前的决心。每一个走完川藏线的骑行者，不能说可以对他今后的人生产生多大影响，但至少在当时来说算是一种磨砺，人生里不可多得的磨砺。

      本想住在雅安，但觉得时间尚早，想往前赶赶。再者，去城乡结合部或者镇里面住宿也便宜些。

      这一走，结果就到了荥经。在到达荥经县之前有一座不知名的山，不算矮。在快到山顶的时候遇到广东的行者阿罗和他的同伴，他们已经出来七个月。他们到成都之前是背包客，在成都买了自行车准备骑行至丽江。他和同伴头一天就从成都奔到了雅安，阿罗的同伴还是个女孩子。第一天就一百好几十公里，同伴中途摔了一次车，磕到了膝盖，落下不会很快痊愈的伤。

      山顶有一处废弃的房子，原先应该是一处旅游景点的接待处。估计是某领导当年拍脑袋的结果，最后留下了这些专门用来半夜闹鬼的建筑。我本想在此挑一间最大的房子，过一把住景区别墅的瘾。犹豫半天，最后还是决定跟阿罗他们去荥经县城。

      下山的路，我和阿罗他们一起走了一段，后来觉得用自行车的速度行驶太费油，就自己先走了，告诉阿罗在县城等他们。

      还没到县城，也不知道还有多远才能到县城，天已经完全黑下来。我开始担心阿罗他们没有照明设备，于是停下来等他们。等到他们赶上来，发现真的如我所料。后来到县城的这段路，我走在最后面用摩托车车灯为他们照明。

      其实，我给阿罗他们照照路，是再简单不过的事，举手之劳而已。不过，阿罗却把它放在了心上，晚上一定要请我吃饭，以表感谢。

      记住旅途里每一个帮助过自己的人，哪怕是一件很小的事，并心存感激，这不是每一个人都能做得到。也许，只有经历过了磨难的人，才真正会学会感恩。

      因为同伴的伤，阿罗他们放弃了荥经到泸沽湖之间的骑行行程。祝他们旅途愉快、平安。

八千里路

八叔的摩托日记第一季 D4
3月27日  荥经——西昌  行程329Km/总里程693Km
加油：45元  住宿：0元  就餐：9元  共计54元

      前一天晚上阿罗请吃饭，觉得过意不去，我提议A一下，阿罗死活不肯。本想早上请阿罗他们俩吃早饭，算是礼尚往来。但我走的太早，他们还没起床，吃早饭的事就不了了之。

      出门不久就碰到一队去牛背山的徒步者，我这才知道原来著名的牛背山就在离这不远的地方。过了去往牛背山的岔路口，就开始翻越泥巴山。2300多米的海拔，不算矮也不算高。上到1500就开始进入雾中，雾很浓，能见度不到二十米，雾里裹着浓密的牛毛细雨，有人把这种雨叫做雾烟雨。

      穿行在雾中，仿佛整个人都掉进了一个无边无际的牛奶桶。潜意识里，总觉得自己是在挣扎着从牛奶里爬出去。即使对向的来车开着防雾灯和大灯，也要在很近的距离才能发现对方，这是一件很危险的事情。

      这种雾烟雨也很要命，片刻工夫头盔的面罩就成了毛玻璃。推开面罩，眼镜很快也成了毛玻璃。最后不得不推开面罩，摘了眼镜，以极慢的速度，如履薄冰的前行。本来能见度就不好，又摘掉了眼镜，这让自己陷入了更加危险的境地。

      翻过泥巴山的制高点，开始下坡。由于大雾和雾烟雨，下山的路依然充满危险。胆颤心惊的走出雨雾，前面便是一大片车厘子的花海。这里已经是汉源的地盘。

      此时正是车厘子开花的季节。漫山遍野开满了车厘子花，像春天刚刚开始融化的积雪，偶尔露出一片土地来。我努力的幻想车厘挂满技头的景象，但无法想象那将会是一副多么壮美的画面。

      最后想到的是：车厘子卖的还是蛮贵的。

      一路下到汉源县城，原来大渡河由此经过。大渡河，多么熟悉的名字，走近它时却觉得无比陌生。

      汉源到石棉之间，一路橘子花香。有一种橘子在春天成熟，边开花边收获。这样的品种应该还是比较少见，我想它的经济效益一定也不错。

      最后想到的是：这橘子估计也不会便宜。

      路过到处都是挂满果并开满花的橘子园，内心一直充满着想要去摘下来吃的欲望，但始终都没有去摘过一个。

      没有经人允许的采摘，就是偷。如果我以其他身份，保不准我会去“偷”一两个来吃，但作为一个旅行者，我坚决不会，我说不清是为什么。也许，红柳滩的那两个西红柿，已经在我心中成为永远的痛，我将永远为它赎罪。

      过了石棉县，开始爬拖乌山之前，路过小店吃了个炒饭。10块钱，物价开始上涨。那里人说话也开始有点听不懂，让人觉得已经离开了四川。

      语言上的隔阂，让人顿时产生距离感。

      旅程开始一步步走向陌生，心里开始莫名的惆怅。

      从吃饭的小镇出发，不久便能看到雅西高速公路最为壮观的一段。高速公路在这里开始剧烈爬升，需要在很短的距离内爬升上千米的高程。拖乌山，不能简单的看成一座山，因为爬上山顶便是类似高原的地貌，一直缓慢的延伸至西昌，想要打一条穿山的隧道，并不现实。

      高速路上180度的拐弯不实现，高速公路想要实现S形的爬升也就几乎不可能，所以公路的设计者采用了螺旋爬升的设计。高速公路如何螺旋爬升，是我们难以想像的。公路以一定的坡度斜插向山体，进入隧道。进入隧道后，又沿一定的坡度，以一定半径的圆弧爬升后再转出山体。

      因为工程施工的技术原因，整个螺旋体不可能全部在山体内部完成。所以螺旋的另外一半便是雄伟的高架桥。也就是说这个螺旋体的一半在山体的隧道中，另一半在山体外的高架桥上。

      对于这段高速路的描述，来自于我自己的理解，不知是否正确，也不知别人是否能看懂我的描述。

      拖乌山，2500多米海拔，上到山顶，让人误以为到了川西高原。

      太阳看似火辣，一阵阵不紧不慢的风，带走了它所有的温度，让人感觉到怪异的寒气。开阔的荒原上，植被稀疏。远处的一处湿地边上，长着一排还没有发芽的树，特别显眼。湿地里一小块一小块的水面上，泛着它们的影子。

      一路下坡，冲到西昌，中间经过了冕宁县。这一路都是少数民族的聚居地。

      由于之前有联系倪姐，她说她们可能会在西昌。倪姐是我老家的一个朋友，国企提前退休，来西昌的布拖县支教过一学期，这个时节再回学校看看，然后开始云游四海。

      一打电话，她们刚从布拖县回来，正在去西昌学院附近公益组织办事处的住处。晚饭和住宿都有着落了。

八千里路

八叔的摩托日记第一季  D5
邛海半日游

只要一停下来，心里就无比焦虑，邛海的半日游也玩得索然无味。

倪姐一再挽留，我还是决定第二天出发，前往云南。

邛海随拍

八千里路

八叔的摩托日记第一季  D6
3月29日  西昌——川滇分界线  行程307Km/总里程1000Km
加油：45元  住宿：0元  就餐：9元  共计54元

      西昌一路往南，中间经过米易县，在快出米易县的地方吃了碗面。面馆的老板也是摩托车爱好者，神侃了半天，吃完饭非不让走。磨蹭许久，终于告别这位摩托车爱好者继续前行。

      西昌往南，地形地貌和气候都似曾相识。想了许久，突然发现它们和尼泊尔很雷同。接下去的两天，总是有行走在尼泊尔的错觉。

      还没到攀枝花，感觉热浪滚滚，衣服换成了夏装，还是热得让人抓狂。我错误的以为，夏天真的到了。

      百度了一下攀枝花为什么那么热，其原因有大概是这样：攀枝花属南亚热带湿润气候，纬度较低，海拔又不高，日照时间特别长，横断山阻挡了大气的大规模流动，使得大气的保温效果格外好，形成一个天然的温室。

      天气不热，攀枝花（木棉）怎么会开呢？

      到达攀枝花之前，有一段路是在金沙江边，可以看到著名的二滩水电站工程。曾在巴塘和芒康之间，见过金沙江的上游。

      穿过攀枝花城区，一路往永仁方向。

      天色已晚，永仁县还在几十公里之外。国道108线的川滇交界地带，有一座不大不小的广场，地面用大理石铺成，很平整。我一看这地方露营不错，于是决定安营扎寨。

      这个广场上有一座雕塑，天黑没太注意塑的是什么，第二天早上走的早，也没有仔细研究它。地图上看，此地正好处在四川和云南的分界线上。这个广场，可能跟纪念和标志两省的分界线有关。

      在有人烟的地方露营，我习惯于天黑下来再搭帐篷。其实野外的危险大部分来自于人，无法避开有人的地区，就尽量不要引起人的注意，天黑下来再搭帐篷算是一种隐蔽措施。

      这是我此行的第一次野外露营，行驶总里程也正好是1000公里。

      在月光下吃了一些饼干和牛肉，钻进帐篷探出头来看月亮。不知道农历是初几，月亮不是很弯，也不是很圆，不是很朦胧，也不是很明亮，我看不出诗意，更吟不出诗来。

      不洗就睡吧。

      有个温暖的地方躺着，肚子不饿，时光便无比美好。
  

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八叔的摩托日记  D104月2日  腾冲——瑞丽  行程200Km/总里程1976Km

     加油：40元  住宿：30元  就餐：14元  共计：84元

       本计划在腾冲呆一天，去和顺古镇看看。早上醒来想到今天要在腾冲呆一天，马上就开始焦虑。我似乎就是那个旋转的陀螺，不转动马上就会倒下。

在床上经过一番左思右想，一番纠结和挣扎，最终还是决定走。腾冲到瑞丽，只有一百多公里，这是一个非常近的距离，晚点走也无所谓。

       快11点才收拾好行李，慢慢腾腾的前往瑞丽。腾冲到瑞丽，国殇墓是必经之地。如果今天不走的话，国殇墓是必去的地方，所以离开时就顺道去一趟。

国殇墓，作为一处景点，也是一个重要的爱国主义教育基地，因此没有门票。就算单单的作为一处景点，这里也不应该收取门票。

       一条小路，把墓园分成了两片，据说面积较小的那片，安葬的是共产党的将士，较大的那片则安葬的是国民党的将士。是不是可以这样理解，在这场战争中，国民党牺牲的将士要比共产党多？

       在那片小的墓园里，我出来的时候碰到一位往里进的老人。老人面色凝重，他从进来的地方，一座墓碑一座墓碑仔细的察看，每一座墓碑都要伸手去抚摸。我们碰面的时候，我礼貌的跟老人打招呼。老人开口说话我还以为是四川或者云南人，一问才知道他是缅甸人，华侨。

       短暂的寒暄，我没有来得及知道老人的故事。但是，从老人举止可以猜测得出，他和这里一定存在着某种关联。

       我没打过仗，但曾经当过兵，面对国殇墓，我应该有更深刻的感想。关于70年前的那场战争，对于我们这一代人来说，已经非常遥远。有些东西，用不着我高谈阔论。这里的每座墓碑上都有一个名字，每个名字都代表着一个曾经活生生的人，而这些人都牺牲在了战火中。

       站在国殇墓园，伸手即可触摸历史。

       对于一个人，平安是福；对于一个国家，和平是福。

       离开腾冲，一路坦途到瑞丽。路边一大片一大片的西瓜地，浑圆的西瓜触手可及。还是那句话，未经允许的采摘都是偷。

       瑞丽的旅馆相对于其它地方来说要稍微贵些。有时候就因相差的那十块二十块，要多转上半个小时一个小时。这也是旅行的一部分。

       走了好几条街，最后落脚在一家缅甸人开的旅馆，30块一晚，在瑞丽算是很便宜了。

       店主是一个年轻的缅甸人，大概20多岁，会讲少许汉语，但几乎不认识汉字。老板娘是傣族人，普通话讲的也很够呛。虽然沟通不是很顺畅，但夫妻俩都还算客气。

       院子里坐着好些穿裙子的男男女女，都很友好，无论认识与否，见面都会点头微笑。

       我很好奇，这些大男人穿上裙子后，会不会有走光的担忧，会不会也穿上安全裤？我更好奇，这些裙子会不会有一天也演变成超短裙，包裹着男人们干瘪的屁股，露出修长而浓黑的腿毛，满大街的吓人呢。

       我承认，我想多了。

       旅馆是典型的家庭式的，我在房间在一楼，处在院子的一角。房间够大，但是无比简陋，被褥看上去也不是特别干净。这天晚上我穿着衣服睡了一宿。

       旅馆的后面有一条步行街通往一个农贸市场，街道两侧的店铺用的都是缅文，在那里出入的也大都是缅甸人。华灯初上，我拎着相机出去想拍拍这具有异国情调的小街。

       刚出门就赶上了丁瓢泼大雨，我几步窜到街对面的一家小面馆，要了一碗面。

       吃完面雨还在下，老板说：你要有事情的话我借你一把雨伞，雨停了你再拿回来还给我。

       我婉言谢绝，表示我没什么事，坐会儿，等雨小了再走。这时老板坐了过来，和我闲聊。老板是昭通人，口音和四川几乎差不多。他指着后厨的那个年轻人说，那是他弟弟，四十来岁了，还一事无成。这个店是弟弟开的，自己在家是大哥，闲着没事做就过来帮弟弟。

       大哥说生意一直不太好，不知道能撑到多久。说完这些，大哥久久的望着外面的大雨默不作声。

       家家有本难念的经，每个人都有自己的不易。

八千里路

D11  4月3日  瑞丽——老都  行程222Km/总里程2198Km
    加油：20元  住宿：20元  就餐：10元  共计：50元

天蒙蒙亮起床，离开瑞丽，再次踏上320国道。错过去畹町的路口，我以为前面还有可以拐到畹町去的路，结果国道一路上山，绕远了。等再次找到去畹町的路，已经错过畹町很远，于是放弃了去那里的想法。

      畹町镇，在抗日战争史上，曾写下光辉的一笔。错过畹町，有些遗憾。

     从320国道下来，往畹町方向大概2公里，有一个岔路口，那里便是去往边境的边防路。

拐上边防路，便走上了真正的边境线。这是一条乡间小道，窄得几乎只能容得下一辆车经过。路况到还不错，尽管偶尔坑坑洼洼，但毕竟还是柏油路。沿途几乎没有人烟，走很远才能看到一户人家或者碰上一两个人。

从地图上看，边防路几乎与国境线完全重合。看到的右手边的房屋，几乎全部是缅甸的民居。途中碰到三个在边防路上修路的人，我问他们中国与缅甸的边界线在哪里，他们指着50米开外一条没水的小河沟说就在那里。我问他们可不可以过去，他们说随便过。我不知道这“随便过”，指的是他们可以随便过去，还是指所有人都可以随便过去。

这里的国境线没有铁丝网，也没有其它的人工设施（或许存在，只是我没有看到而已）。这样的边境线确实可以随便过去，但可能走不远，没有签证便是非法入境。
边防路在丛林中蜿蜒，缅甸的村庄也随之若隐若现。穿过一片云雾，路过一个小村庄，忽然觉得寒气逼人，调出GPS高程，原来已经不知不觉上到海拔1700多米，翻出厚衣服穿上继续前行，接下来是下山的路。

转过一道急弯，忽然看到一个满脸是血的人站在路边，我吓得一哆嗦。走近一看是一个中年男人，脸上有一道长长的口子，正流着血。路边还有一个半大小伙子，约摸十七八岁。小伙子身旁停着一辆摩托车。

       我停下来问中年男人怎么了，他一边擦脸上的血一边用当地话回答我，大概意思是没什么，就是摔了一跤。我问他怎么摔的，他给我指了指躺在路下边丛林里的摩托车。我立即明白了这是怎么回事。

       我从包里拿出创可贴，撕开帮中年男人贴好脸上的伤口。我问他还伤到别的地方没有，他活动了一下手脚，表示没事。我又问：你们两个人能不能把丛林里的摩托车弄上来？中年男人犹豫了片刻，问我能不能帮忙搭把手，我说没问题。

我们三个人费了九牛二虎之力，才把摩托车从离路基七八米高的地方弄上来。我喘着粗气围着摩托车转了一圈，看上去车子的大部分零件都还在。打了一下火，只听到发动机有气无力的吭了一声，随后就没了动静，感觉是电池的电量不足。中年人说，本来就这样，大概是电瓶不行了。

我让小伙子用脚踩，看能不能把车发动起来。小伙子踩了半天，还是没有会发动的迹象。我不服气，自己又一顿狠踩，还是不行。

实在没招了，我让中年男人骑上摩托，看能不能遛着，死马当活马医。挂2档，带上离合，本来就是缓下坡，我从猛推摩托车，跑了不出五十米，车子呜呜的着了。
中年人停下车，回过头来，说了一大堆感激的话。我朝他挥挥手，让他先走。

等他们俩都走了，我忽然反应过来，刚才我一直闻到浓烈的洒味。

唉！

八千里路

       约七十来公里，到达芒海镇。

       从一个丁字路口，可以看到右方一座还在建设中的海关大楼。芒海镇的镇子在左前方不远处。这的镇子，说它是镇子，远不如内地一个村子大，更不及沿海的一个村子繁荣。几座可以数得清的房屋，散落在一片难得的开阔地里。

      芒海镇，靠近瑞丽，近水楼台，相比其它地方应该算是比较繁荣的了，而且这里还有一个即将建成的海关。

      我决定先去看看海关。把摩托车骑到路的尽头，一座还在建设中，但不见工人的建筑上写着几个大字：中华人民共和国芒市芒海通道。这些字表明这里是一个即将建成的海关大楼。

      海关大楼前，几个衣衫褴褛的警察在摆弄一台破烂不堪的拖拉机，看样子是这东西罢工了。我上前客气的打听去中山乡的路况，警察们似乎心情不好，显得很不耐烦，边摆弄手上的事边没好气的说：没去过，不知道，问别人。

      看着他们满手满脸满身的油污，还有被开肠破肚的拖拉机，我明白了他们心情不好的原因。不务正业，活该你们心情不好。

      看到路边有一家小卖店，便再上前打听路况。

      店里只有一个中年男人，正吃午饭，听口音像四川人，最后得到证实，确实是四川安岳人。店主人告诉我说，他去过中山乡，去那里的路还可以。他问我从哪里来，我说四川，他说他也是四川人。于是我们便聊了起来，我也想休息片刻。

       聊了一会儿，店主人拍了一下脑门问我吃饭没有。我说还没有吃，时间还早，我早上吃得晚。早饭确实吃得晚，因为到现在都还没有吃。

       店主人拿出一副碗筷，热情的招呼我进去和他一起吃。我只是假装客气了一下，就进到柜台里面，和他坐在一起吃了起来。

       店主人是诚心叫我吃饭，所以我就只是假装客气一下就去吃了。如果他叫我只是出于客气，想必我也不会去吃这顿饭。

       边吃边聊的过程中，得知店主人姓李，我便叫他李哥。老李从四川到云南已经十余年，做过很多生意。他前些年开始卖猪饲料，那几年生意还不错，最近两年猪肉不值钱，养猪的人少了，生意不好做。猪养的人少了，买饲料的人自然也就会少，生意自然也就不会太好。于是，老李又在这里开了一家小卖店。

       菜不算丰盛，一个芹菜炒肉，另一个菜是卤肉。但对于我这样饱一顿饥一顿的人来说，这算是美餐了。老李说他把晚上的饭也做上了，所以才有多余的让我吃。

       一顿饭，如果用金钱来衡量，可能值不了多少钱，但我从心底感激李哥的招待。问个路，大不了就还是个路人，可能连萍水相逢都算不上，老李却能邀请这个人吃顿饭。

       认识就是缘分，能这样坐在一起吃饭就更谈得上缘分。

       老李指着额头上的一道疤痕说，那是他几年前出车祸留下的。老李说几年前的一个下午，他开车走在高速路上，觉得特别疲倦，就在一段很直的路上闭了一下眼，想闭眼休息片刻。他觉得那里的路很直，闭一下眼马上就睁开不会有事。结果，睁眼的时候汽车已经在空中翻滚。原来，他的这一闭眼就睡了过去，汽车撞到了路边护栏，腾空而起，跌落在路上翻滚了几十米才停下。老李再睁眼的时候，已经是好几天以后的事情。老李被抢救了几天，好不容易才脱离危险期。

       我说大难不死必有后褔，老李憨厚的笑笑，说但愿吧。

       疲劳驾驶，血的教训。老李的教训，我们大家的经验。开车不是一个技术活，但需要的技能不仅是技术那么简单。

       吃完饭告别老李前，我想在他的店里买点东西，作为我吃这顿饭的回报。但我看来看去，也没有找到我需要的东西。如果我买一样自己并不需要的东西，我把东西浪费了，他也赚不了几个钱，还不如直接给他钱合适。

       我给老李十块钱，老李很生气：如果你早说要给钱，我就不叫你在这吃饭。

       唉，我确实是一个小器的人。