各名厂新款前叉浅谈

無名氏

各名厂新款前叉浅谈

首先谈谈FOX的前叉，FOX前叉的质量是毋庸置疑的，品种少但质量精，F80,F100(XC,AM),FLOAT,TALAS,VANILLA(AM,FREERIDE),36(FREERIDE,DOWNHILL),40(DOWNHILL),件件都是精品，特点是润，做工精细，价格贵。


然后是Marzocchi,以下简称M，M的前叉在越野方面基本没啥成就，就一个马拉松系列，世界杯里没见几个人用，但在其他方面，M前叉都很有成就，土坡的DJ系列，强度高，是街市玩家的梦想武器，FREERIDE中有Z1系列，DROP OFF系列，DROP OFF改为快下了，真搞不懂，还有66系列，新的66LIGHT ETA变成气叉，可能是为了轻量化，维护起来麻烦点，但不知道性能怎么样，888系列

Manitou的叉，以下简称MT,问题最多的叉，很多人说漏油，又有些人说不漏，MT低端的一些叉比如AXLE，外观不错，滑管和调节钮的做功很差劲，高端的叉则完全不同，Skerb,BLACK(XC)BLACK还有人FR和ＡＭ的，STANCE用的人不多，主要是其中的一款街市的，用的人还比较多，强度也不错，在上面的就是TRAVIS了，单肩行程２０３，简直无敌了，评测说是他见过的最好的单肩叉了，双肩版本的TRAVIS则由原来DORADO的倒冲改成正冲了,行程也提高到了２０３



Rockshox的前叉一直是很不错，但自从被SRAM收购后质量下来不少，越野系列有REBA和SID,更多人愿意用REBA，说SID强度差，我觉得并不是这样，大家都说SID强度差，但真正在它的使用范围内坏掉的很少，０６款新推出Revelaion，为了填补PIKE和REBA之间的空缺,FR用，但我宁可多出一点钱，买个PIKE吧，DH的BOXXER 的行程器高到了２０３，BOXXER RACE,被江涛说就是阉割叉，没有COMPRESSION,但因为价格原因，中国买的人比较多。