跳舞的猫

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巩固。。。

泡杯清茶，看着八哥的帖子，真的是种享受

苯猪1

好贴留名！

八千里路

D11  4月3日  瑞丽——老都  行程222Km/总里程2198Km
    加油：20元  住宿：20元  就餐：10元  共计：50元

天蒙蒙亮起床，离开瑞丽，再次踏上320国道。错过去畹町的路口，我以为前面还有可以拐到畹町去的路，结果国道一路上山，绕远了。等再次找到去畹町的路，已经错过畹町很远，于是放弃了去那里的想法。

      畹町镇，在抗日战争史上，曾写下光辉的一笔。错过畹町，有些遗憾。

     从320国道下来，往畹町方向大概2公里，有一个岔路口，那里便是去往边境的边防路。

拐上边防路，便走上了真正的边境线。这是一条乡间小道，窄得几乎只能容得下一辆车经过。路况到还不错，尽管偶尔坑坑洼洼，但毕竟还是柏油路。沿途几乎没有人烟，走很远才能看到一户人家或者碰上一两个人。

从地图上看，边防路几乎与国境线完全重合。看到的右手边的房屋，几乎全部是缅甸的民居。途中碰到三个在边防路上修路的人，我问他们中国与缅甸的边界线在哪里，他们指着50米开外一条没水的小河沟说就在那里。我问他们可不可以过去，他们说随便过。我不知道这“随便过”，指的是他们可以随便过去，还是指所有人都可以随便过去。

这里的国境线没有铁丝网，也没有其它的人工设施（或许存在，只是我没有看到而已）。这样的边境线确实可以随便过去，但可能走不远，没有签证便是非法入境。
边防路在丛林中蜿蜒，缅甸的村庄也随之若隐若现。穿过一片云雾，路过一个小村庄，忽然觉得寒气逼人，调出GPS高程，原来已经不知不觉上到海拔1700多米，翻出厚衣服穿上继续前行，接下来是下山的路。

转过一道急弯，忽然看到一个满脸是血的人站在路边，我吓得一哆嗦。走近一看是一个中年男人，脸上有一道长长的口子，正流着血。路边还有一个半大小伙子，约摸十七八岁。小伙子身旁停着一辆摩托车。

       我停下来问中年男人怎么了，他一边擦脸上的血一边用当地话回答我，大概意思是没什么，就是摔了一跤。我问他怎么摔的，他给我指了指躺在路下边丛林里的摩托车。我立即明白了这是怎么回事。

       我从包里拿出创可贴，撕开帮中年男人贴好脸上的伤口。我问他还伤到别的地方没有，他活动了一下手脚，表示没事。我又问：你们两个人能不能把丛林里的摩托车弄上来？中年男人犹豫了片刻，问我能不能帮忙搭把手，我说没问题。

我们三个人费了九牛二虎之力，才把摩托车从离路基七八米高的地方弄上来。我喘着粗气围着摩托车转了一圈，看上去车子的大部分零件都还在。打了一下火，只听到发动机有气无力的吭了一声，随后就没了动静，感觉是电池的电量不足。中年人说，本来就这样，大概是电瓶不行了。

我让小伙子用脚踩，看能不能把车发动起来。小伙子踩了半天，还是没有会发动的迹象。我不服气，自己又一顿狠踩，还是不行。

实在没招了，我让中年男人骑上摩托，看能不能遛着，死马当活马医。挂2档，带上离合，本来就是缓下坡，我从猛推摩托车，跑了不出五十米，车子呜呜的着了。
中年人停下车，回过头来，说了一大堆感激的话。我朝他挥挥手，让他先走。

等他们俩都走了，我忽然反应过来，刚才我一直闻到浓烈的洒味。

唉！

八千里路

       约七十来公里，到达芒海镇。

       从一个丁字路口，可以看到右方一座还在建设中的海关大楼。芒海镇的镇子在左前方不远处。这的镇子，说它是镇子，远不如内地一个村子大，更不及沿海的一个村子繁荣。几座可以数得清的房屋，散落在一片难得的开阔地里。

      芒海镇，靠近瑞丽，近水楼台，相比其它地方应该算是比较繁荣的了，而且这里还有一个即将建成的海关。

      我决定先去看看海关。把摩托车骑到路的尽头，一座还在建设中，但不见工人的建筑上写着几个大字：中华人民共和国芒市芒海通道。这些字表明这里是一个即将建成的海关大楼。

      海关大楼前，几个衣衫褴褛的警察在摆弄一台破烂不堪的拖拉机，看样子是这东西罢工了。我上前客气的打听去中山乡的路况，警察们似乎心情不好，显得很不耐烦，边摆弄手上的事边没好气的说：没去过，不知道，问别人。

      看着他们满手满脸满身的油污，还有被开肠破肚的拖拉机，我明白了他们心情不好的原因。不务正业，活该你们心情不好。

      看到路边有一家小卖店，便再上前打听路况。

      店里只有一个中年男人，正吃午饭，听口音像四川人，最后得到证实，确实是四川安岳人。店主人告诉我说，他去过中山乡，去那里的路还可以。他问我从哪里来，我说四川，他说他也是四川人。于是我们便聊了起来，我也想休息片刻。

       聊了一会儿，店主人拍了一下脑门问我吃饭没有。我说还没有吃，时间还早，我早上吃得晚。早饭确实吃得晚，因为到现在都还没有吃。

       店主人拿出一副碗筷，热情的招呼我进去和他一起吃。我只是假装客气了一下，就进到柜台里面，和他坐在一起吃了起来。

       店主人是诚心叫我吃饭，所以我就只是假装客气一下就去吃了。如果他叫我只是出于客气，想必我也不会去吃这顿饭。

       边吃边聊的过程中，得知店主人姓李，我便叫他李哥。老李从四川到云南已经十余年，做过很多生意。他前些年开始卖猪饲料，那几年生意还不错，最近两年猪肉不值钱，养猪的人少了，生意不好做。猪养的人少了，买饲料的人自然也就会少，生意自然也就不会太好。于是，老李又在这里开了一家小卖店。

       菜不算丰盛，一个芹菜炒肉，另一个菜是卤肉。但对于我这样饱一顿饥一顿的人来说，这算是美餐了。老李说他把晚上的饭也做上了，所以才有多余的让我吃。

       一顿饭，如果用金钱来衡量，可能值不了多少钱，但我从心底感激李哥的招待。问个路，大不了就还是个路人，可能连萍水相逢都算不上，老李却能邀请这个人吃顿饭。

       认识就是缘分，能这样坐在一起吃饭就更谈得上缘分。

       老李指着额头上的一道疤痕说，那是他几年前出车祸留下的。老李说几年前的一个下午，他开车走在高速路上，觉得特别疲倦，就在一段很直的路上闭了一下眼，想闭眼休息片刻。他觉得那里的路很直，闭一下眼马上就睁开不会有事。结果，睁眼的时候汽车已经在空中翻滚。原来，他的这一闭眼就睡了过去，汽车撞到了路边护栏，腾空而起，跌落在路上翻滚了几十米才停下。老李再睁眼的时候，已经是好几天以后的事情。老李被抢救了几天，好不容易才脱离危险期。

       我说大难不死必有后褔，老李憨厚的笑笑，说但愿吧。

       疲劳驾驶，血的教训。老李的教训，我们大家的经验。开车不是一个技术活，但需要的技能不仅是技术那么简单。

       吃完饭告别老李前，我想在他的店里买点东西，作为我吃这顿饭的回报。但我看来看去，也没有找到我需要的东西。如果我买一样自己并不需要的东西，我把东西浪费了，他也赚不了几个钱，还不如直接给他钱合适。

       我给老李十块钱，老李很生气：如果你早说要给钱，我就不叫你在这吃饭。

       唉，我确实是一个小器的人。

八千里路

告别老李，就告别了水泥路，也告别了好日子。

走出芒海镇没几公里，迎接我的便是石头路。这石头路，是用大小差不多的扁平状石块，倾斜一定角度后一块压一块铺成。倾斜一定角度，是为了让石块之间能相互挤压，增加结构力。这样一来，整个路面就由这些石头的棱角拼凑而成。

这石头路，简直就是一条望不到头的巨型搓衣板。我发誓，我的这个说法一点都不夸张。

走在这样的路面上，到底有多颠簸，你可以想像，但无法想像。时速最高20公里，就这速度，我还是一直担心我的车被颠得散了架。

依然是中缅边境线，上午看风景，下午看路。

我不得不放慢速度，花去所有精力去选择相对来说较为平整的路面，而这样的路面又几乎都在路的最边缘。想要行驶的舒服点，就不得不冒着随时掉进沟里，或者掉下路面的危险。

如果骑的是越野摩托车，这一切问题都不会是问题。没有如果。

在我被颠得肝肠寸断之前，终于赶到中山乡。这是一个经济不太发达的边境小镇，道路从小镇的大街中间穿过，集市就在马路两边。小镇对面的山坡上，是经济更不发达的缅甸村庄。零星的散落在山坡上的房屋，显得古老而破旧。

再往前十几公里，一路下坡，石头路就暂时退场，又走上柏油路。告别颠簸的石头路，走在平顺的水泥路上，忽然有一种叫做幸福的感觉涌上心头。

几经上坡下坡，路过一处军营。从军营的位置往下望，可以看到一条很大的河。从地图上看，这就是怒江。从1000多米下到四五百米，就来到怒江边上。

地图上有一处标注为某码头的地方，这里江面宽阔，水流平缓。说是码头，只不过是一个可以停靠小船的平台。对岸的码头上停着一辆破旧不堪的卡车，卡车旁边坐着三五个人。想必那卡车就是缅甸的卡车，人也是缅甸的人。

沿江走了没多久，在一个180度的拐弯处，路牌上写着木城：12公里，某地40公里。木城是往相反的方向，往某地是继续沿江边走。从地图上看，去镇康县沿江边走最近，但江边是让人望而却步的石头边防路；去镇康方向，从木城经花椒寨还有一条路。当然，这条路的路况也无从考证。面对石头路，我犹豫了老半天，最后还是决定去木城。

如期而至，12公里到木城。火辣辣的阳光下，一泡尿都可以从一端尿到另一端的街道上没有一个人。在太阳底下张望了许久，从一条小路上走来一对情侣，我拿着地图上前询问去镇康方向的路。

女孩子告诉我说，去镇康方向得下到江边，从边防公路走，她们去镇康县也是这样的路线。我说边防公路太颠簸，不是从花椒寨也可以过去么？

女孩子说，从花椒寨走还不如走边防公路，那条路更烂，要不然她们去镇康就不会走边防公路了。女孩子边说边在地图上比划，看得出这是个热情大方的人。而和她一起的男孩子则显得很不耐烦，一副不高兴的样子。男孩子不停的拉女孩子的手，示意她赶快走。看来这个男孩子多半是个小心眼。

女孩子一边走一边回过头来叮嘱我说，千万不要走花椒寨，路真的很烂！

臭小子肯定是嫉妒我比他长的帅，要不干吗那么不高兴。不知道他们俩回家会不会吵架。

这次没有犹豫太久，为了不辜负女孩子的叮嘱，决定采纳她的建议，再走12公里回头路上边防公路。

返回江边，上到石头路上，开始进入一段峡谷。一来一回，白多走了24公里，最后还不得不重新回到石头路上。重新走在石头路上，那种沮丧的心情简直难以言表。

高山峡谷中，寂静的边防公路上，看不到一个人，也看不到一辆车，只有我自己的摩托车突突的扭动着腰身缓慢行驶。峡谷里的寂静，寂静的让人心里发慌，让人心虚。仿佛这里的一切都根本不存在，我只是走在梦境里。

因为要看路，真的没时间看风景。想要在这搓衣板上找到一条可以不颠的路，几乎成为不可能。想要不被颠，就只好走在路基以外的地方。走在靠江边的路沿太危险，如果稍有闪失，便会掉进江里喂了大鱼。因为我行驶在左岸，只好走在靠山的一侧，也就是对向车道的外沿。这样即使栽了，也还是在路上。

石头路基的两侧，分别有一条巴掌宽的细石子路，再往外就是乱石。这样的行驶，像高空走钢丝。

渐渐的，地形开阔起来，对岸出现了村庄、树木、村民和牲口，隐约可以听到村民说话的声音。

这里离镇康县越来越近，马上就要进入缅北交战的轰炸和射击范围。

我忽然冒出一个荒诞的疑问：对岸的人会不会朝我开冷枪？我仿佛觉得缅甸全国都像果敢地区一样，到处都有民间武装。

明明知道是自己吓唬自己，但还是忍不住胡思乱想，越想越没谱。我假设对面有人向我开枪，因为我在移动，他在瞄准的时候是不是需要计算提前量？如果我不幸中弹，是先被击中呢还是先听到枪声？如果我被击中，但没有致命，对方会不会继续向我开枪？

还好，上次砍甘蔗的同胞是被飞机轰炸致死致伤的。

假如上空出现军机，我就马上停车跳进排水沟隐蔽。

一路没有听到枪响，也没有出现军机，十分正常的一天。

八千里路

       还不到40公里，石头路就结束了，接下来是夹杂着厚厚浮土的石子路。石子路没有石头路那么颠，但这里已经开始有汽车出没。汽车过后，能看见的能感受的，除了滚滚红尘，就是红尘滚滚。

       这里的土是红土，所以扬起的尘也是红尘。

       经过一大片甘蔗地，大多数甘蔗还长在地里，一部分有的已经躺下，而还有一些早已变成了蔗糖。既解渴又解馋的甘蔗，总是能让人无法控制的产生食欲，但我始终没去弄上一根来吃。

       上了省道，终于可以松一口气。路边看到一路牌：南伞（镇康县城所在地）60公里。我心想，现在六点钟，最多摸上半个小时的黑就能赶到南伞。

       一路下坡，来到一处有武警值守的大桥边，我问值班的武警到南伞还有多远，答曰：90多公里。我觉得很纳闷，走了这么远，反到60变90了？

       不会吧？我说。武警爱搭不理的说：爱信不信。

       我简直怀疑自己走错了方向，赶紧从GPS上调出地图来：没走错啊！我觉得不是那个路牌错了就是武警胡说八道。

       一路上坡，天色渐晚。这里还前不着村后不着店，看来今天只能住帐篷了。峰回路转，路边一家小旅馆正敞开着大门。上前问价，20块一晚。决定在此住下。

       安顿下来查看地图，原来这里叫老都。旅馆老板姓沙，他说他是回族人。老沙说这里曾经是集市，现在没落了，连居民也没剩下几户，看不出半点原先繁荣的痕迹。

       老沙说，这里到南伞还有七八十公里。现在可以确定，一定是那个可恶的路牌标错了。

       一大碗炒饭下肚，今天唯一还需要完成的事情就是睡觉。躺在床上，可以闻到甘蔗林和野草散发出的特殊味道。过往的车辆已经很少，一种从未听过的鸟叫声划破夜空，然后在黑夜里迅速扩散、消失。似乎是一种有形的东西，忽然掉进浓稠夜里，又很快溶解。孤单的鸟叫声，让夜晚显得更加空旷和寂静。

八千里路

D12  4月4日  老都——耿马  行程233Km/总里程2431Km
加油：35元  住宿：35元  就餐：8元  修车：10元  共计：88元


       出门一路上坡，昨晚原来住在半山腰。

       路烂，车慢，人倦。

        好不易容盼来下坡，迎来更烂的道路，而且车多人多，速度还不如上坡快。穿过一个集市，应该是一个小镇，懒得看地图，懒得了解。过了集市，路的健康状况慢慢好起来。

       云南的路，除了上坡就是下坡。上上下下几次后，地图上显示前面马上就要到达南伞镇。在一个长长的下坡上，诞生了我的第一次摔车。事情的经过是这样的：

       前面有两辆运沙石的农用车，我超过了后面一辆，走在两辆车的中间。这时一个脚穿拖鞋长发飞扬的少年，骑着一辆摩托车飞驰过来，看样子他要一次超越这两辆农用车。当他和我前面那辆农用车并排时，迎面过来一辆轿车。少年赶紧刹车，退到了农用车的后面，就在我前面大概两三米的地方，我也赶紧刹车。

       轿车过后，少年加油又冲了出去，我跟在少年后面想和他一起超过前面那辆农用车。正在这时，迎面又过来一辆轿车。少年刹车时我已经来不及，我的车在前后都刹死的情况下失去了平衡。

       摩托车重重的摔在路中间，向前滑了三四米远，我被甩到了路边。

       我第一反应就是要爬起来，因为我清楚的记得我后面不远还有一辆农用车。摔没摔着，要是被农用车压个正着，那可就变成天大的事了。

       我一骨碌爬起来，看到后面的农用车在离我两三米远的地方，正往后倒车准备绕行，少年的摩托早也不知所踪。

       摩托车倒在路中央，还没熄火，汽油从油箱盖渗出来，已经在马路上扩散开来。我赶紧把车熄了火，用了吃奶的力气才把摩托车扶起来。

       把车扶起来一看，保险杠的一个焊点已经脱落，整个歪向了一边。顾不上保险杠的事，路上往来的车很多，我得紧把车弄到路边。

       把车挪到路边才想起，得检查一下自己身上的零件是否还完好。踢腿弯腰伸胳膊，并没有发现哪个地方有异样。扶起摩托车都没问题，应无大碍。

       再仔细查看摩托车，除了保险杠，还有罩在大灯外面的“车脸”，被拉出一道长长的划痕，算是破样了。刹车手柄前端有一个防滑的小圆球被磨下去一大半，同时车把也被摔成了一边高一边低。

       我用脚蹬着前轮，试图把车把掰正，结果徒劳无功。

       打着摩托车，扶着左边长右边短的车把，以极不舒坦的姿势再次上路。南伞就在前面不远的地方，得找个地方修车。

       几公里的路程就到了南伞镇。县城所在地叫一个什么镇，而且是单独的一个镇，这个我还是头一回听说过。

       没有进镇里，也就没有进县城，我沿着外围的一条省道一直往前走，一路打听哪里可以修摩托车，或者可以电焊。

       云南是山区，电瓶车施展不开拳脚，摩托车也就理所当然的大行其道。摩托车多，修理摩托车的修理店自然也不会少，走了没多远就看到一个摩托车修理店。

       先到店里打听他们能不能电焊，皮肤黝黑的店主说可以。

       这是一家看上去还不算太小的店，店里的修理工或者是伙计加起来有六七个人。从他们的分工和工作状态一眼就可以看出，那个个子不高，三十岁不到，皮肤最黑的人就是老板。老板招呼我架好车，然后拖出电线，马上就火花四射。

       焊好保险杠，老板又找来一个伙计，两人合力才将车把给掰正了。

       修好车，老板用他乌黑的手给我倒了一杯茶。云南是茶叶之乡，喝茶也是大多数云南人的习惯。就算在这样一个脏乱的修车店，也会有一套看上去还不错的茶具。

       老板自己也倒了一杯茶坐下来和我闲聊。老板说他曾经也有和我一样的梦想，但是实现是他得守着修车店，哪里也不能去。

       聊着聊着，他们的饭菜已经上桌，我也该出发了。

       我问老板多少钱，老板说举手之劳，钱就不要了。我硬塞给十块钱，转身出门。刚打着车，就听老板说：都中午了，你吃了饭再走！

       我问老板：饭够不够？

       得到的回答是：保证你能吃饱。

       我连假装客气一下也没有，下车凑到饭桌前。

       饭菜不算丰盛，但还算合口。有荤有素，还有汤。印象比较深刻的是炒豆角，因为里面放了茴香，味道很特别。

       午饭很热闹，加上一个不说话的年轻女子，一桌大概七八个人。小伙计们因为年轻，所以朝气蓬勃，吃饭也不忘说笑打闹。

       年轻女子大概是老板的妻子，至始至终都没有听到她说过一句话，不漂亮，但端庄，一副贤妻良母的样子。

       小伙计们说笑打闹短暂停歇的间隙，我自以为是的提出要猜他们是哪个民族的。其中一个小伙计指着对面的两个小伙计对我说：你肯定猜不出他们两个是哪个民族！

       小伙计们在卖了很多关子后告诉我说，那两个是缅甸人。

       说到他们的身份，之前活跃的气氛一下子变得凝重起来。缅甸小伙子以难民的身份进入中国，他们现在是在这里临时打工。果敢的战事正酣，他们的家园正战火熊熊。作为生活在果敢在缅甸人，他们对中国的感情很复杂。

       缅甸小伙子说，他们的家乡离南伞很近，大概只有二十公里，骑摩托车半个小时不到。他们都讲汉语，大部分人都认为自己是中国人，首都是北京。曾经在凤凰卫视的一部纪录片中看到，果敢人民高唱着《走进新时代》。

       果敢人民，我们也许可以称他们为同胞。果敢人民对中国的感情，我们可以想象，但无法理解。

       告别摩托车店，外面正烈日炎炎。

       离开南伞，一路都可以看到在路上穿梭的中国军车，路旁用沙包构筑的简易工事。边境上所有的民房房顶都插着中国国旗，插国旗的原因是以防缅甸军机的误炸。听摩托车店老板说，上次缅甸军机炸死炸伤中国边民的地方，离南伞大概只有几公里。

       啪、啪啪，我以为是鞭炮，接着又零乱的响了一阵，凭我直觉，这清脆响亮的声音不是鞭炮，而是枪声。从枪声的清晰程度分析，它不是来自于缅甸。但我实在想不出，这枪声来至于哪里，也许是中国军队在进行训练。

       路上车水马龙，我不担心这枪响能伤着我。

       从一个山头下来，远远的看见一大片板房。蓝色的屋顶，很像四川地震后的安置房，这个场景很熟悉。

       这就是在电视新闻里看到过好多次的缅甸难民营。

       摩托车店老板说，从果敢那边涌到中国的难民足有几万人。有些青壮年去了南伞周边地区打工，老弱病残都只能留在难民营。

       难民，难民营，似乎离我们很遥远的两件事物，现在他（它）们就在眼前。

       我好奇那里的一切，但没有去看看。如果不是做义工，而只是去参观，我内心不能接受自己这样的行为。参观别人的苦难，是一种罪过。

八千里路

       过了勐定县，来到一处岔路口，在地图上看两条道都可以通往耿马方向，但地图上看不出哪条路好走。

       路边有几辆打摩的的摩托车，上次询问。其中一个男子说走左边的路比较好走些，另一个男子说：给我50块钱，我给你带路。

       我没有接那人的话，转身离开。

       前面不远的地方有家建材店，店主小两口很热情，告诉我说从右边是老的省道，左边是新修的二级路。二级路路况很好，自从有了二级路，走老省道的人已经不多。

       马路上热浪滚滚，摩托车发热也发的利害，一路走走停停。

       太阳从左前方晒下来，路上边的树荫很难落到马路上。只要有一小片阴凉处，都要停下来享受一番。

       过一个向右的小桥，便拐上了去耿马县的林间公路。公路在茂密的树林中穿行，两旁遮天蔽日的大树犬牙交错，遮挡了道路上的大部分阳光，让人觉得神清气爽。

       走出林间公路，呈现在眼前的是大片大片的香蕉地。现在正是香蕉采收的季节，路边到处都是来自全国各地的大货车正在装运香蕉。

       成熟的香蕉被整柄从香蕉树上砍下，足有半人多高，好几十斤或者上百斤一柄。刚采收下来的香蕉是青色的，在运输和售卖的过程中慢慢变黄。据说有些香蕉是需要用药水浸泡才会成为黄色的模样。

       离开香蕉地，便又是无穷无尽的树林。这里便是云南南滚河国家级自然保护区。

       喜欢走在森林中的感觉。

       好几十公里，来到耿马县。经过县城一个十字路口，对面有旅馆的字样，上前一打听，原来是四川人开的。价钱还算合理，决定住下来。

       女老板大概五十多六十岁，看上去很和蔼的样子。但后来听说我要洗衣服，就变得比较不和蔼，问她什么都爱搭不理的。原因大概也是和腾冲女老板一样：我们这水比较贵。

       晚上感觉右边胯部隐约作痛，不用多想，肯定是白天摔的。赶紧查看护肘，右手的护肘上留下了深深的擦痕，右腿的护腿、右手手套都不同程度受损。

       我庆幸自己戴了护具，否则后果一定很严重。

八千里路

D13  4月5日  耿马——勐海  行程325Km/总里程2756Km  

         加油：40元  住宿：40元  就餐：15元  共计：95元



       因为天气火热，早上天不亮就起床赶路，为的是中午可以边走边休息，以避开高温。走了一个多小时，天才蒙蒙亮。

       此时已经走在平坦的214国道上。左边是一条宽阔的大河，从地图上看叫小黑江，前面不远流进澜沧江。河两岸是崇山峻岭。清晨的凉风里带着一丝河水淡淡的腥味，感觉无比惬意。

       好景不长，只惬意了没多久，前面一条红绳子拦住了去路。因为山体上有石头滚落，据说昨天砸死了人，现在工人正用钢缆网对山体进行加固。

       这一等，就是一个多小时，早上早起赶出的那个时间全部都在这浪费掉了。早知道这样，还不如在耿马的旅馆多睡会儿觉。

       有钱难买早知道。

       这样的等待，简直让人心急火燎。这么凉快的天，却呆在这里不能动弹，心里要多窝火就有多窝火。

       足足等了一个多小时，在众人的强烈抗议下，被阻拦的道路才得以放行。

       大河不知道在什么时候去向不明，此时我已经又行驶在山上。接下来又是十几公里、几十公里的上坡下坡。为了能让发动机得到足够的休息，下坡一直都熄火用空档。

       一条大下坡过后碰到奇人老朱。

       先看到一辆挂满了各种物件的自行车，仿佛是大街上的卖货的货郎。准备的说，我当时并不确定那是一辆自行车。然后再看到的是一个倒着挂在车前的牌子，大约写着世界、追梦什么的；最后才看到一个戴着骑行头盔、留着很长胡子的骑行者，这人便就是老朱。

       我和老朱已经错过了，我又调头回来赶上他。

       老朱本来就很健谈，听说我以前也骑自行车，马上就滔滔不绝。老朱说，他老家在青岛，他基本上已经骑遍了全中国的大中城市，这次再探访四个少数民族就完成了这次行程。我忘记问他这次是从哪里来，要到哪里去。

       老朱说他这次全程几乎都是露营，食物也几乎都是存在于野外的东西，比如树上的水果，田里的粮食和蔬菜瓜果，还有很大一部分是跟人要来的东西。

       老朱打开一个保温杯，告诉我说那是他早上吃剩下的面条。

       没有人能想像出老朱的生活状态。

       每个旅行者，都有自己行走和生存的方式，我不想点评任何人。

       老朱说他骑行已经十几二十年。我问他认不认识李聪明，老朱马上变得兴奋不已，说岂止是认识，他们还是要好的哥们。老朱说李聪明出过一本书，说着就要背王聪明的电话，但最终还是没想起。

       我说：你知道他在藏北无人区失踪的事吗？

       老朱没有回答知道还是不知道，只是告诉我说，王聪明不可能失踪。

       我还没有问他为什么，老朱就解释说，他自己和王聪明都不可能在藏北无人区出事，他说他们都在无人区呆过，他在没有东西吃的时候吃过草根，还在无人区徒手捕过猎。

       我说：在那里呆过，并不能保证就不会出意外。

       老朱有点不高兴，不屑的说：你没去过藏北，你没去过无人区，你不懂。

       好吧，我没去过无人区。

       我和老朱都有些偏执，可能老朱比我更严重些。他认为李聪明不会失踪，在他的逻辑思维里，李聪明失踪这一假定就根本不成立，就更不可能成为事实。

       老朱和我一样，有时候都活在自己想像的世界里。

       每个人都有自己思维和思考的方式，同样，我也不想点评任何人。