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标题: 青藏游记（中）—— 天路行 [打印本页]

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 12:53
标题: 青藏游记（中）—— 天路行
                        （二）列车窗外的风景

向往西藏

为什么要去西藏？

想看最纯净的蓝天和最洁白的云彩
      在西藏，高远、洁净、湛蓝的天空总是那么纯美，不带一丝杂质，蓝得那么饱和醉人，更有那低垂的触手可及的美丽白云飘浮在头顶身边，白得那么纯净。
在这样环境中你的心灵也会荡涤一空，净化得一尘不染，你会不知不觉地忘记尘世里的忙碌、纷争与烦恼。

近距离接触雪山、草原、湖泊
   “我看见一座座山，一座座山川相连，那就是青藏高原......”  耳畔萦绕着悠远的歌声，举目眺望阳光下晶莹闪亮的雪山冰峰，眼前是清澈洁净、碧蓝连天的圣湖，你可以嗅到辽阔草原上野花的芬芳。这不是梦境或童话世界，那就是青藏高原！

走进圣殿
      到西藏，可以步入那些充满神秘宗教色彩、凝结厚重历史与沧桑的一大批神圣殿堂与寺庙——布达拉宫、大昭寺、甘丹寺、哲蚌寺、扎什伦布寺、桑耶寺等，里面的壁画、唐卡、佛像、灵塔、殿堂建筑，聚集了西藏历史、文化、宗教、艺术的精粹，无一不向你诉说藏族人民的智慧与创造力。

感受藏民生活
你可以品尝到藏族生活中最纯正、原汁原味的青稞酒、糌粑、酥油茶，参观藏民居所、家中陈设与生活器皿，了解他们最真实的生活。

体验藏族节日的盛况
      拉萨雪顿节晒佛场面惊天动地泣鬼神！当巨大的堆绣佛像在天地间铺开时，被反衬得如蝼蚁般的人群面对巨佛虔诚地拜倒磕头，满头白发的藏族老阿妈喃喃念诵六字真言，各地汇聚而来的游人面对巨佛目瞪口呆......
罗布林卡演出的藏戏《文成公主》《格萨尔王》让你感受藏历史、文化；你可以观看藏民身着艳丽的民族服装，欢歌载舞，一起沉醉在雪顿节的欢乐中......

为什么选择青藏铁路进藏？
      乘坐青藏铁路列车，是当前最经济、最安全、最舒适的进藏方式。
奔驰在世界屋脊上的青藏铁路列车均为全封闭式，具有增压、供氧、防紫外线辐射等特殊功能，将昔日穿越青藏线曾经有的各种艰险变为车窗外的风景，旅客可以坐在安全、宽敞、舒适的车厢内欣赏沿途美景，无忧无虑风暴、雨雪、冰雹、高寒、缺氧、高原反应，岂不是一次惬意的浪漫之旅？
青藏线，一条看似荒凉的线路，却离天空最近，离云朵最近，离野生动物最近。这里缺少氧气，缺少人烟，但不缺少美。
走这一路，沿途可欣赏到油菜花盛开的青海湖、雪峰连绵的巍巍昆仑山、长江之正源沱沱河、白雪皑皑的唐古拉山、牦牛成群的藏北那曲草原，水色湛蓝的高原湖泊……
   走这一路，才能体会为何青藏线被称为天路，才能了解何为高原的壮丽辽阔。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 13:18
本帖最后由匡山青于 2010-9-14 14:02 编辑

启  程
         结束青海旅游后在西宁休整了两日，于8月5日晚登车启程奔赴向往已久的西藏。K9811次列车于22:40发车开出西宁站，窗外夜色苍茫，看不见任何景致，只得入寝卧睡......

黎明晨景
   翌日（8月6日）清晨一觉醒来，在黎明晨曦中，一片荒漠映入眼帘——列车正奔驰在柴达木盆地荒原。列车员说车已经驶过察尔汗盐湖区，正开往格尔木。

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曙光

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晨景

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柴达木盆地荒原

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行驶在荒漠

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察尔汗附近盐碱地

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 13:27
柴达木盆地是一片荒原，被阿尔金山、祁连山、昆仑山等著名山脉环抱着，在大片大片的戈壁、瀚海、盐渍土下面，有丰富的石油、天然气、钾盐等矿藏。分布着多个大小不等的盐湖，由于盐湖地区土壤含盐量高，植物、动物均不能生存，因而被称为“生命禁区”。
上面照片可以看出柴达木盆地周围岩石峥嵘裸露赤褐色山地，盆地底部多为平坦砂砾地，在干旱荒漠上，植被稀疏。
植物主要是蒺藜科骆驼刺等，它们抗旱、耐碱，在柴达木盆地内很常见。此类旱生植物的叶和枝多特化为披针形、条形，甚至硬刺，根系发达，可以尽可能地吸收地下深处水分。
尽管柴达木盆地是青藏高原的一部分，但这里的植被群落与新疆、甘肃及内蒙的温带荒漠地区极为接近，就生态系统而言，属于我国西北干旱区的范畴。

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 13:32
本帖最后由匡山青于 2010-9-14 14:04 编辑

格尔木
在青藏高原著名的柴达木盆地南缘,巍巍昆仑山下,有一座富有传奇色彩的城市,这就是被人们誉为聚宝盆里的一颗明珠——格尔木。
格尔木市距省会西宁市710千米，是青海省西部的新兴工业城市。格尔木为蒙古语，意为“河流密集的地方”。地处青藏高原腹部，幅员辽阔，由柴达木盆地中南部和唐古拉山两块互不相连、中间相隔400多公里的辖区组成。
格尔木地处青藏、青新、敦格公路和青藏铁路交汇处，为青海西部交通枢纽。南可通西藏，北可达甘肃河西走廊，西可去新疆，东可到省会西宁。是进藏重要中转站和物资集散地。
K9811次列车于8:30停站格尔木，仅有少许旅客上下车。格尔木站高大、方正的现代建筑，呈现硬朗冰冷的线条，与内地城市的火车站很相似，毫无特色......

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 13:37
本帖最后由匡山青于 2010-9-14 16:28 编辑

列车从格尔木南山口向西行驶不久，进入格尔木河谷地带，一望无际茫茫不毛的柴达木盆地到深切的格尔木河峡谷，如波浪起伏的群山迎面而来。列车沿格尔木河继续行进，河流给柴达木荒漠注入生机，河畔谷地出现更多葱绿。
青藏公路与铁路并行为伴，向西南延伸向前，沿河谷缓缓向上爬行，路旁山坡出现明显的永久性冻土，盛夏依然冰冻不化 ......

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柴达木盆地荒漠

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深切的格尔木河峡谷

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格尔木河水坝

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格尔木河畔绿草

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生机显现

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山坡冻土层

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冻土常年不化

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青藏公路沿河谷攀爬

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公路跨越河流

作者: 相信自己 时间: 2010-9-14 14:48
太美了,向往ing....................

作者: 八千里路 时间: 2010-9-14 15:00
匡山老师，以后有机会开车去西藏，川藏线去，青藏线回。火车太快，单车太赶，开车想咋耍咋耍！

作者: 岁月如歌 时间: 2010-9-14 17:04
蓝天和白云真漂亮.

作者: 野马 时间: 2010-9-14 19:36
本帖最后由野马于 2010-9-14 19:37 编辑

又见到曾经经过的地方，哇卡卡，sc518700" /> 等待着.......,再回味

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 23:24

相信自己发表于 2010-9-14 14:48
太美了,向往ing....................

创造条件，争取机会，亲历青藏游览......

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 23:27

八千里路发表于 2010-9-14 15:00
匡山老师，以后有机会开车去西藏，川藏线去，青藏线回。火车太快，单车太赶，开车想咋耍咋耍！

建议很好！争取下次包车或拼车沿走G318，自由自在地仔细观赏川藏南线美景.....

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 23:29

岁月如歌发表于 2010-9-14 17:04
蓝天和白云真漂亮.

谢谢岁月如歌览帖、点评、欣赏与鼓励！

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 23:33

野马发表于 2010-9-14 19:36
又见到曾经经过的地方，哇卡卡，0" /> 等待着.......,再回味

很高兴能与朋友分享快乐，勾起美好的回忆！
争取近日上完青藏铁路全程景观图片，敬请关注？

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 23:41
本帖最后由匡山青于 2010-9-14 23:44 编辑

（续第1页5#）
青藏线兵站
列车行进中，有时能看见青藏公路线有一些很气派的“红顶”现代建筑群，围墙外有“为人民服务”“永远做党和人民的忠诚卫士”等内容大幅标语，那些建筑多是兵站——青藏线汽车运输兵的“家园”。
从西宁到拉萨，整个青藏线近2000公里，青藏兵站部所属部队上万名官兵分散执勤在千里风雪青藏线上：过昆仑山，翻五道梁，进入可可西里无人区，穿越终年积雪的唐古拉山口，进入无边无际的藏北草原，他们日日夜夜保障着青藏线运输大动脉的畅通无阻，辛勤地运输驻藏部队80％以上的进藏物资，以及西藏军地几乎100％的油料。
现代化的兵站，各方面条件极大改善，与电影《昆仑山上一棵草》“一口炒面一口雪”艰苦已经天壤之别。
兵站建有制氧室、发电室、锅炉房、宿舍、食堂。
高原汽车兵们如今搬进了水电暖氧四通的现代化楼房；晚上不再寂寞无聊“数星星”，如今看有电视机、学有图书室、玩有娱乐室，还可以网上冲浪、玩游戏……
下面拍到的是纳赤台、昆仑山口附近的兵站及油库泵站。

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纳赤台兵站

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兵站营地

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油库泵站

作者: 匡山青 时间: 2010-9-14 23:49
昆仑山雪峰
过纳赤台、小南川，一列拔地而起的雪山屏挡前方，它就是被我们祖先视为众仙所居的昆仑山！车上旅客纷纷拿出相机、手机，兴奋地拍呀拍，快门咔咔响声不绝于耳......

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-15 00:38
本帖最后由匡山青于 2010-9-15 00:41 编辑

从格尔木到昆仑山口，海拔也由2800米急骤上升到4700米，气温、气压也随之降低。一时间，人们似乎从酷夏突然进入到严冬，所幸行驶在青藏铁路上的列车是全封闭、可增压供氧、空调车厢！
观窗外：莽莽昆仑，气势磅礴，银装素裹，雪峰耸立。

昆仑山口（海拔4772米）位于青海西南部，昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路、青藏铁路的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”。
昆仑山口以东10公里，海拔6178米的玉珠峰巍然矗立在眼前，是昆仑山东段最高峰，其尖塔形顶峰被皑皑冰雪覆盖，在阳光下闪烁着寒光。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-15 09:37
流传着这样一句话:“过了昆仑山口，才算真正上了青藏线”。
自昆仑山口起一直到唐古拉山口，列车全程行驶在平均海拔4500米的高原区！
昆仑山峰顶部的冰雪仿佛是昆仑山脉上波浪状的美丽披肩。在高海拔的青藏高原上看到的昆仑山脉不过是条起伏平缓的山丘链而已。
昆仑山拥有宽广胸怀，它在千里屏障中给向往青藏高原的人们留下一处平坦的山口通道。

( 更多雪山冰峰图片请浏览《青藏线雪山达坂》 http://www.sc518.com/thread-85911-1-1.html )

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作者: 海子 时间: 2010-9-15 16:17
拜读匡山大哥的大作身未动心已远

作者: 匡山青 时间: 2010-9-15 17:40

卓尔不凡发表于 2010-9-15 10:30
那遥远的地方，一直牵着我的心。谢谢你带来的这些美得让人叹服的照片！

谢谢卓尔不凡览帖、点评与鼓励！

作者: 匡山青 时间: 2010-9-15 17:42

海子发表于 2010-9-15 16:17
拜读匡山大哥的大作身未动心已远

谢谢海子兄弟厚爱、鼓励与支持！

作者: 匡山青 时间: 2010-9-15 23:59
本帖最后由匡山青于 2010-9-16 00:51 编辑

（续第2页17#）
可可西里——长江源
列车翻越昆仑山口，一路缓缓下坡驶向楚玛尔河沿，眼前立刻辽阔起来，渐渐进入可可西里自然保护区东部边缘的楚玛尔河野生动物核心区域。

楚玛尔河沿
楚玛尔是青藏线跨越的一条大河——它发源于可可西里山南麓，为长江源头的北支源流，海拔约5400米，东西向流淌。它最初只是由冰川融水汇成的小溪流，然后一路流淌汇集，形成了密如蛛网的辫状水系。因区域里有红色土壤，楚玛尔河流到青藏公路、铁路河沿时，红色的河水，像大地的血脉，故“楚玛尔”藏语意为“红水河”。
沿岸沙丘多，湖泊也不少。这里虽然海拔5000多米，但地势平缓，一条条干涸的沟谷，一片片风积沙丘，广布在山坡与河畔。红色河滩在蓝天之下铺开，是乘火车必看的景色之一。第一次看见红得好像血液般的河流，觉得新奇、震撼。
楚玛尔河还是重要的动物通道，每年6月中旬、8月下旬可以见到大批迁徙动物。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-16 00:17
本帖最后由匡山青于 2010-9-16 00:53 编辑

可可西里自然保护区
可可西里蒙语意为"美丽的少女"，长江的主要源区之一，位于青藏高原西北部腹地，平均海拔在4600米以上。其范围为昆仑山脉以南，唐古拉山脉以北，东起青藏公路、铁路，西迄青海与西藏交界，总面积4.5万平方公里，连接了青海的三江源、西藏的羌塘草原和新疆的阿尔金山脉。
可可西里是中国仅有的真正的荒野，即有生命，但无人类定居。这块尚未被江流严重切割的原野还保留着青藏高原苍茫大地古老与原始的自然风貌。大量高原野生动物，如野牦牛、藏羚羊、藏原羚、藏野驴、棕熊、藏狐、旱獭等自由自在地栖息于此，俨然是一座天然野生动物王国。
青藏铁路此区段多以桥代路，为藏羚羊等野生动物繁衍迁徙留出重要通道。
此次乘青藏铁路列车有幸看到藏羚羊、藏野驴......

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野生动物保护站（与公路道班为邻）

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眼力好才能发现藏羚羊

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离铁道较近的藏羚羊

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独只藏羚羊，少见呵

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返程在沱沱河沿拍得藏野驴

作者: 匡山青 时间: 2010-9-16 00:41
本帖最后由匡山青于 2010-9-16 08:21 编辑

在迁徙季节，青藏线上可以见到藏羚羊、藏原羚、藏野驴等动物，但是它们的皮毛肤色与草原接近，需得用心细致地观察，火车上观看不易，稍纵即逝，特别考眼力哦，要拍摄下来就更不容易。
藏野驴是青藏高原特有物种，国家一级保护动物。它们生性好奇且好胜，喜欢与车辆赛跑，在超过车子后还会停下来瞩目张望，好像胜利者骄傲地挑战竞赛对手，呵呵，有趣吧？

作者: 糟老头 时间: 2010-9-16 07:18
越是人烟稀少的地方，就越有神秘感，越有神秘感的地方，就越想去。总想找个机会去一次，总是找不到。哈哈，机会来了，楼主带咱去，一气去了好几次，还是免费的。

作者: 匡山青 时间: 2010-9-16 08:24

糟老头发表于 2010-9-16 07:18
越是人烟稀少的地方，就越有神秘感，越有神秘感的地方，就越想去。总想找个机会去一次，总是找不到。哈哈， ...

谢谢糟老头览帖、留言，还有精彩旅程在后面，敬请关注，欢迎继续随镜头免费旅游参观哈......

作者: 云鹤叟 时间: 2010-9-16 11:23
图文并茂的好帖，理想的感性的都获取了。随斑斑慢慢的游。在火车上拍摄，不好怎哟，学不到。

作者: 紫花地丁 时间: 2010-9-16 11:26
美文，美片，养眼养心。向往。

作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 11:43
本帖最后由匡山青于 2010-9-17 17:02 编辑

云鹤叟发表于 2010-9-16 11:23
图文并茂的好帖，理想的感性的都获取了。随斑斑慢慢的游。在火车上拍摄，不好怎哟，学不到。

   谢谢云鹤叟浏览、点评与鼓励！请继续跟随游历青藏高原......
   火车上拍摄首要考虑问题是如何保证照片清晰度，起码争取“不糊片”。
   火车速度较快（约90km/h），景物飞快横掠过车窗，采用快门优先模式，设置为1/800″ 左右，取景、构图、对焦要敏捷，否则，要拍摄的景物或场面一晃而过。

作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 11:45

紫花地丁发表于 2010-9-16 11:26
美文，美片，养眼养心。向往。

感谢紫花地丁浏览、点评、鼓励与支持！

作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 11:54
本帖最后由匡山青于 2010-9-17 12:32 编辑

（续第3页24#）

五道梁-风火山
列车驶过楚玛尔河沿，前方就是五道梁，海拔4400多米。五道梁位于被世人称为“生命禁区”青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。
此地曾流传“到了五道梁，哭爹又叫娘！”，“纳赤台得了病，五道梁要了命”。
据说乘汽车者（或骑游者）高原反应在五道梁处非常显见。因为海拔和地势，空气不流畅，且这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线最艰难的地段，很容易发生高原反应。通常认为如果能安全度过五道梁，唐古拉山口问题就不大了。
青藏铁路列车车厢为全封闭、可供氧设计，保障了旅客安全通过。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 12:02
本帖最后由匡山青于 2010-9-17 12:30 编辑

接着经过了n条河流（秀水河、北麓河、雅玛尔河、日阿尺曲等），以及风火山隧道、二道沟，壮丽高原风光映入眼帘......

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作者: lantianbaiyun 时间: 2010-9-17 13:23
本帖最后由 lantianbaiyun 于 2010-9-17 13:28 编辑

我看一遍又一遍，不知道怎样形容我的心情……视觉享受了.免费的旅游了！总之让人美了美了美！.醉了醉了醉了！我要去西藏……sc51877

作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 19:30

lantianbaiyun 发表于 2010-9-17 13:23
我看一遍又一遍，不知道怎样形容我的心情……视觉享受了.免费的旅游了！总之让人美了美了美！.醉了醉了醉了 ...

感谢 lantianbaiyun 浏览、欣赏，在留言点评中给予肯定与鼓励，将激励我尽心尽力编辑完成此帖，谢谢！
在此祝愿您心想事成：早日踏上西藏之旅！

作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 19:37
本帖最后由匡山青于 2010-9-17 19:58 编辑

沱沱河沿
随后，列车行驶在长江正源——沱沱河沿区域。
沱沱河又称托托河、乌兰木伦河，蒙语意为“红河”，位于青海省西南部，是长江正源。它发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川，流到青藏公路、铁路的沱沱河沿时，已是深3米，宽60-100米的大河了，由此再向下流淌于当曲汇合，名为通天河。
著名的万里长江第一桥就飞架在沱沱河沿的河滩上。沱沱河长江源特大桥全长1389.6米,共有42孔，曾是青藏铁路十大重点建设工程之一。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 19:45
本帖最后由匡山青于 2010-9-17 19:45 编辑

沱沱河的落日极美，金色阳光映射在辫状水系及镜面般的海子上，如斑斓世界。
回程时恰好列车傍晚经过沱沱河沿，有幸观赏并拍摄到壮丽晚霞。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 19:47
本帖最后由匡山青于 2010-9-17 22:27 编辑

（更多晚霞美景图片，请浏览摄影版帖子《沱沱河夕照》http://www.sc518.com/thread-85908-1-1.html ）

忧虑
近年来，生态环境不断恶化，沱沱河地区土壤沙化加剧，随处可以看到连绵沙丘或沙化土地。青藏铁路沿线许多地段建起了一道道的挡沙墙板，用以抵挡风沙对铁路的侵害。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 19:57
本帖最后由匡山青于 2010-9-17 20:08 编辑

长江源区
在沱沱河沿放眼望去，能看见远处长江源头地区巍峨的雪山，看到长江源头格拉丹东冰川融出的无数溪流在荒原奔腾汇集的壮美景象。

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远眺格拉丹东雪峰

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远眺格拉丹东雪峰

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唐古拉山雪峰

作者: 匡山青 时间: 2010-9-17 20:04
本帖最后由匡山青于 2010-9-18 01:02 编辑

长江源
即长江的源头，是一处神灵之所，神性，圣洁，孕育了华夏的文明。位于世界屋脊青藏高原腹地，环抱于号称“亚洲屋脊”的昆仑山脉和青海、西藏交界处的唐古拉山脉两大山脉之间。由于恶劣的自然环境，那里很少有人触及，但她却是科学家、探险者和环保爱好者所神往的地方。长江源头的景观十分壮丽，雪山冰峰，无垠的草地，蓝天白云倒映在河水中，构成了令人心旷神怡的美景。长江源头被国家列为自然保护区。
长江全长6380公里，是世界第三大河，它的源头是位于青海省南部唐古拉山脉的主峰格拉丹东大冰峰。藏语里“格拉丹东”是“高高尖尖的山峰”的意思，西南侧的姜根迪如冰川孕育出了长江的正源——沱沱河。（除正源外，长江还有北源——楚玛尔，南源——当曲。）

列车过沱沱河不久，青藏铁路不再与公路平行，离开从格尔木起一路相伴的青藏公路西去，在唐古拉山脉较低处越过唐古拉山口（铁路海拔5072米，公路海拔5231米），取道无人区，进入西藏境内，直插西藏自治区的安多县。

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与公路即将分离

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铁路翻越唐古拉山口

作者: 匡山青 时间: 2010-9-18 00:29
本帖最后由匡山青于 2010-9-18 01:08 编辑

翻越唐古拉
唐古拉是藏区名山，藏语意为“高原上的山”，又称“当拉山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。
虽然唐古拉山这一段是青藏铁路海拔最高的地方，但山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖的严密，没有破坏，有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻，有如童话般的景致，但远处的雪山和寒风又会提醒这是在海拔5000米以上的高原。

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唐古拉雪峰冰川

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风雪唐古拉

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翻越唐古拉

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唐古拉壮丽冰川

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梦幻境界

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童话世界

作者: 匡山青 时间: 2010-9-18 00:40
唐古拉是青海和西藏的天然分界线，唐古拉山口是沿青藏线进入西藏的必经之地，建有世界铁路第一高站——唐古拉站，海拔5072米。
唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差的区段。
这带一片冻土，泥土层的水分长年结冰,山口天气不稳定，夏天打冰雹、降雪霜乃是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-18 00:47
本帖最后由匡山青于 2010-9-18 00:49 编辑

高原气象万千瞬息变幻
时而乌云密布，或冰雹、雨雪交集，继而又阳光明媚。
瞧，风雪过后，列车窗外景色怡人：湛蓝天空，抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏着，调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-20 10:04
本帖最后由匡山青于 2010-9-20 10:19 编辑

进入西藏
列车翻越唐古拉山口进入西藏境内，这里是一片由低矮的高山蒿草铺就的宛如绿毡的高寒草甸。随着羊群、牦牛群及牧民的增多，藏北高地——羌塘草原呈现在眼前。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-20 10:15
本帖最后由匡山青于 2010-9-20 10:20 编辑

羌塘草原
“羌塘”在藏语里就是“北方平地”“藏北高原”的意思。
羌塘地处唐古拉山脉、念青唐古拉山脉及冈底斯山脉环抱之中，包括几乎整个那曲地区及部分阿里地区。平均海拔4500米以上的羌塘草原约有40万平方公里，是中国的五大牧草之一。生长在这里沼泽湿地里的牧草——“那扎”，虽然只有一寸多高，但耐高寒且营养丰富，因此这里造就了丰富的游牧文化，世代生息着逐水草而居的藏族游牧民。
羌塘草原还是野生动物的乐园，进入班戈一带能看见野牦牛等野生动物，众多湖泊是鸟类栖息繁衍领地。
夏日的羌塘草原就像一幅由蓝天、白云、彩虹、牛羊和绿色织就的锦缎画，每年8月初（藏历6月）举办的赛马节是藏北草原的盛会。7、8月是去羌塘草原旅游的最佳季节。

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作者: 思考 时间: 2010-9-20 10:39
美不胜收......

作者: 思考 时间: 2010-9-20 10:40
看着这些图片，心里都好像安静了。。。

作者: 匡山青 时间: 2010-9-20 19:00

思考发表于 2010-9-20 10:39
美不胜收......

谢谢思考览帖、留言于鼓励！

作者: 匡山青 时间: 2010-9-20 19:04

水晶之恋冬冬发表于 2010-9-20 11:23
匡老师：我久不来坛，今日一来便见一火热大贴，果然是大手笔！
梦回此地多回，匡老师不知圆了多少人的梦 ...

sc51865 回复  水晶之恋冬冬：多时不见，不知在忙啥呀？一切皆好吧！
         谢谢览帖、留言、点评、鼓励和美好祝愿！
         祝水晶之恋冬冬中秋佳节愉快！以后多联系哈？

作者: 匡山青 时间: 2010-9-20 19:11
安多
青藏铁路越过唐古拉山口沿坡而下，在安多县西北经多普尔曲峡谷进入错那湖平原。
错那湖平原发育着有高山蒿草群落组成的高寒草甸，是安多县丰美的牧场。
安多，藏语意为“末尾或下部的岔口”，地处西藏北部的唐古拉山脚下，年均气温-3℃，7月平均气温不到8℃ ，是一个纯牧业县，以饲养藏系绵羊和牦牛为主。七八月份雨水丰沛，飘过一片云彩来，不是雨雪就是冰雹。安多的山谷小村落景色格外幽美、宁静。青藏铁路与公路在安多县境内再次会合，往南经那曲镇直达拉萨市（距拉萨445公里）。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-20 19:16
错那湖
藏北那曲羌塘草原星罗棋布的高原湖泊、海子，为高原增添了柔美秀色。
错那湖是高原淡水湖，位于藏北草原安多县境内，面积400多平方公里，因唐古拉山脉南麓许多溪流都汇聚于此。优越的自然条件和良好的生态环境，是错那湖成为鸟类繁衍生息的理想之地。错那湖被当地藏族群众奉为“圣湖”。在一望无垠的草原和蓝天白云衬托下，圣湖显得分外美丽。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-20 19:26
本帖最后由匡山青于 2010-9-20 19:47 编辑

青藏铁路沿线到处流淌着湖光水影，映衬着蓝天白云，牦牛羊群，如诗如画......
请点击参看摄影版《高原湖光水影》http://www.sc518.com/thread-86182-1-1.html

那曲
出错那湖不远，有藏北重镇——那曲，一座崭新的高原草原城市。
每年8月，这里都有举行盛大的恰青赛马节，草原上的牧民带着帐篷，身着艳丽的民族服装，佩戴玲珑精致的各种饰品，从那曲各县汇集到南部的联沁卡多草原，赛马场周围一座蔚为壮观的帐篷城转眼拔地而起。在这里可以一睹藏北骑士的风采，还可以享受大藏北牧区藏民族丰富多彩的民族风情。
那曲还是铁路与公路接驳的重要交通枢纽。在那曲下车，转乘汽车西行，沿黑阿公路可以到达阿里；如果东行沿317国道可抵昌都。
这一区段是青藏铁路途经的藏北羌塘牧区风景带。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 11:47
当雄
列车继续南行，进入当雄草原，这里雪峰高耸，绿草如茵，毡房点点，牛羊成群，构成一幅动人的雪域牧场风光画卷。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 11:56
本帖最后由匡山青于 2010-9-23 11:57 编辑

念青唐古拉山
其实，当列车驶出那曲不久便可以看见远方地平线上渐渐涌出一列雄伟的雪山，那就是著名的念青唐古拉山脉。它呈北东南西向，斜贯于铁路西侧。山的西北侧，静卧着西藏第一大湖——纳木错；山地东北侧，丰沛的高山雪水抚育了西藏最肥美的沼泽湿地草场——当雄草原。
宁静、高远、祥和、雪山高耸，羊群闲适，牧人怡然。念青唐古拉山下，轻弹着悠远的高原牧歌。人、自然和动物，组成一个和谐、完美的世界。而整个青藏高原，就像是一块净土，令人心驰神往。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 12:02
本帖最后由匡山青于 2010-9-23 12:03 编辑

念青唐古拉山最值得人们观赏的是这列山脉中清晰可见的第四纪冰川遗迹景观：在山脉山脊线上矗立着一丛丛角峰、一排排刃脊；山脊下部有冰斗、冰川U形谷......

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 12:47
本帖最后由匡山青于 2010-9-23 12:51 编辑

羊八井——拉萨
K9811次列车驶经那曲，已是日暮黄昏，暗淡的光线不足矣拍摄余下旅程风景。但所幸一周之后返程乘T24次拉萨——成都列车（下午13:10 发车），白天通行曾经夜色昏暗无法拍摄的区段，弥补了遗漏的景观。

随着念青唐古拉山脉渐渐远去，列车经过羊八井，渐渐进入拉萨周边堆龙曲谷地，车窗外已是农田阡陌的西藏农区风光了。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 17:30
终点站——拉萨
列车跨过拉萨河，到达了青藏铁路的终点——拉萨站！
拉萨火车站特别宽敞、壮观、气派，充满了浓郁的藏族风格。偌大的站台、宽敞的候车室，显得有些空空荡荡，格外清静——全然没有其他大城市车站那种旅客人潮如流、熙熙攘攘、嘈杂拥塞的气氛景象，可能是因为拉萨站每天仅开出或到达有限的几对列车（拉萨——北京西、拉萨——上海、拉萨——广州、拉萨——成都/重庆、拉萨——西宁/兰州）吧。
出了火车站，在晴日你能眺望高高耸立在拉萨河谷的红山上、令万众景仰的布达拉宫，在澄净的蓝天下，随着阳光变幻颜色的宏伟建筑。西藏的魅力，在那一瞬间，令你刻骨铭心，五体投地。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 19:40
本帖最后由匡山青于 2010-9-23 23:52 编辑

补充遗漏的景观
回程列车（T24 拉萨——成都）运行的第二日黎明，别离了柴达木盆地荒原景观，越过青海省乌兰县祁连山地余脉与丘陵，奔向属于青海湖盆区域的天骏大草原。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 19:46
天骏大草原
天峻，地处青藏高原东北端的祁连山中段南部地区，青海湖西北侧，境内以山地为主，高山、中低山、山谷和山间盆地相间分布。
天骏县是青海省海西蒙古族藏族自治州主要牧业县之一，地域辽阔，草原广袤。夏季绿草茵茵，原野锦绣如缎，盛开着一丛丛美丽芬芳的牧草花，景色醉人。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 19:52
青海湖畔沙化堪忧
列车驶过美丽的天骏草原，进入刚察——海晏区间，有很长一段路轨靠近青海湖畔铺设，车窗外是青蓝色浩淼的湖水，湖畔偶有星星点点的牧民帐篷，湖滨草地上悠然吃草的牛羊、牧马......
可是，在美景中夹杂了一片令人忧虑的景观：青海湖畔，尤其是西海镇附近，竟然一座座沙丘赫然入目，湖畔沙化显见，成片的沙地仿佛在蚕食吞蔑着茵茵草场。

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作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 20:11
河湟谷地
过了海晏，列车驶出青海湖盆地区，进入黄土高原西部边缘的河湟谷地，农耕文化造就的锦绣田园风光跃入眼帘，茂盛的农作物生机勃勃，油菜、小麦开始成熟，车窗外不时映现农民忙于收获的劳动场景。

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作者: 平淡平凡 时间: 2010-9-23 20:14
这个地方一定要去的地方

作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 20:18
本帖最后由匡山青于 2010-9-23 20:19 编辑

西宁
西宁站，青藏铁路起点，是最早投入运营的铁道枢纽站，目前正在如火如荼地繁忙紧张施工：西宁——格尔木段复线及电气化改造工程、兴建新的西宁西站，以提高青藏铁路运输能力，满足加快西部大开发和经济发展需求。

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西格复线改造

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新建西宁西站

作者: 匡山青 时间: 2010-9-23 20:30
本帖最后由匡山青于 2010-9-23 20:33 编辑

附注：
青藏铁路一期工程（西宁-格尔木段）在1984年建成通车运营。
青藏铁路二期工程（格尔木-拉萨段）在2001年6月29日开工，2005年10月15日全线贯通。
青藏铁路于2006年7月1日9:00全线正式通车。

青藏铁路从西宁至拉萨，途经了黄土高原边缘的河湟谷地、青海湖盆地、祁连山、柴达木盆地、昆仑山山脉、可可西里——长江源高原区、唐古拉山脉、藏北羌塘高原东缘、念青唐古拉山脉东缘、拉萨河谷，这里面有高山、河谷、盆地、峡谷、高原、荒漠..... 景观丰富多样。
走过了这一程，你才能真正体验到“天路”青藏线的魅力，才能真正了解认识青藏高原！

（END）

作者: 匡山青 时间: 2010-9-24 09:55

scjyfhx 发表于 2010-9-23 22:57
一气看完，我已不知该说些什么，如果要评选江油论坛的劳动模范，那一定非匡兄莫属！！！

sc51867 谢谢付老弟抬爱、鼓励！还要推荐劳模呀？有点“受宠若惊”之感，如果发奖金，那就买酒同饮哦，行吗？

作者: jckly 时间: 2010-9-24 14:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 匡山青 时间: 2010-9-25 11:47

鱼摆摆发表于 2010-9-24 10:38
哎，，，，神往啊。。。

sc51873 呵呵，既然神往，就争取前往.....

作者: 簡噯 时间: 2010-9-25 13:02
好美的景色,国庆节我要去

作者: 匡山青 时间: 2010-9-26 10:13

簡噯发表于 2010-9-25 13:02
好美的景色,国庆节我要去

祝愿您一路顺风，旅游愉快，玩得开心！

作者: 老骥 时间: 2010-9-30 23:32
图文并茂。

作者: 有点明堂 时间: 2010-10-3 20:32
sc51868太漂亮了，看了就有些后悔当初我怎么不多拍点啊，，没有拍太多这样的图片

作者: 心雨 时间: 2010-10-6 16:35
图文并茂，赞一个！:victory:

作者: 匡山青 时间: 2010-10-23 10:52

心雨发表于 2010-10-6 16:35
图文并茂，赞一个！

谢谢老骥、有点名堂、心雨览帖、留言、点评与鼓励！
十月中旬去川西高原采风十余日，延宕了《青藏游记》（下）起笔，惭愧有负朋友们厚望......

作者: lantianbaiyun 时间: 2011-6-8 14:09
中毒太深，不去不行！不知道最近去西藏合适吗？

作者: 叶子子 时间: 2011-6-8 15:31
仙境，向往的地方

作者: 羊子 时间: 2011-6-10 11:14
谢谢匡老师！我又借你的图文快速的神游了天路领略了这绝美的风光:lol

作者: 匡山青 时间: 2011-6-10 20:19

lantianbaiyun 发表于 2011-6-8 14:09
中毒太深，不去不行！不知道最近去西藏合适吗？

谢谢再次览帖、欣赏！如果想去西藏，8月上中旬是气候较合适的时期，又能赶上并体验拉萨盛大节庆——雪顿节！

作者: 匡山青 时间: 2011-6-10 20:20

羊子发表于 2011-6-10 11:14
谢谢匡老师！我又借你的图文快速的神游了天路领略了这绝美的风光

呵呵，谢谢羊子兄弟跟随镜头游览天路风光！

作者: 老骥 时间: 2011-6-13 16:10
终于又续上了。等待继续。

作者: 匡山青 时间: 2011-8-3 10:03
:) 重温去年与朋友们青藏游的美好回忆......

作者: lantianbaiyun 时间: 2011-8-3 10:16
去年匡老师的照片把我的心“勾到”西藏去了，今天匡老师的照片带给了我美好的回忆……

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