【江油市含增镇人民政府已回复】中坝至含增的“国道”更象“矿山道”

目前，江油城区至含增是347国道，但实际状况更象矿山专用道，每天拉矿石的和拉水泥的的大货车穿梭不息、机车轰鸣、飞砂走石，其他车辆和行人只能在它们的夹缝中冒险找出路，堵车断道成为常态。昔日山青水秀的美丽含增生态绿道，已经变成山河破碎、尘土飞扬的＂伤心之路＂，环保灾难令人痛心。含增老百姓和沿途村民的正常出行受到严重阻碍，身心健康受到威胁！

如何解决？如何破局？如果矿山不能停，还要坚定的＂愚公移山＂，那就请再修一条路！发展经济是为了造福一方，决不能以牺牲一方净土和人民福祉为代价！

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含增镇 · 发表于 2024-3-24 10:15:25

尊敬的网友，您好！
G347是北川方向进入江油的主要通道，也是含增、太平人民群众进出城区主道路，扬尘和交通安全压力十分突出。
我们在黄莲桥和工业园区口建立货运车辆洗车场2处，设立劝导点和执法点各1处，清洗劝导往来车辆。
我镇还加强了货运源头管理，建立电子磅称系统，管控超载行为，常态化整治交通秩序和开展道路保洁降尘洒水。
经长期治理，G347含增段交通安全和扬尘治理得到了一定改善。但与广大人民的期望还有较大的差距，在今后的工作中，我们将进一步配合市级相关部门强化相关管理举措的落实，确保广大人民群众出行安全。
感谢您对含增交通安全的关心和关注！
江油市含增镇人民政府
2024年3月24日

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市交通运输局 · 发表于 2024-3-25 15:28:02

尊敬的网友

你好：

含增镇是我市重要的工业乡镇，工矿企业较多，G347含增至马路湾段，货车通行量大，公路扬尘大，对此，我局增加了日常清扫和洒水频次，尽量减少公路扬尘，同时，联合公安交警等部门加强执法力度，严厉打击危害交通安全的超限超载等行为。

考虑到该路车流量较大，已逐渐无法满足群众出行需求和经济发展需要，我局正在推进G347含增至马路湾段改线项目前期工作，目前，该项目已在江油市国土空间规划预留了廊道，并完成工程可行性研究报告的编制，正在抓紧时间开展评审，我局将按照基本建设程序逐步推动该项目尽早开工建设。

感谢您对江油交通事业的关注。

江油市交通运输局

2024年3月25日

今朝有酒 · 发表于 2024-3-23 15:19:44

。政府比谁都清楚那条路上一年多少次车祸。平时谁走谁都怕。

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今生的爱人 · 发表于 2024-3-23 15:57:54

货车跑得飞叉叉的，想过个马路硬是脑火得很，把黄连桥堵了，一下都清尽

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彼得大帝 · 发表于 2024-3-23 12:38:40

早日关闭矿山，不然谁愿意走那边去，

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横扫千军 · 发表于 2024-3-23 16:11:05

去过几次含镇工业区几次，一路感觉都在冒险通行！开的飞快横冲直闯的各种大货车…像一个个公路杀手随时都可能要了你的小命…太可怕了！灰也大的很！太吓人了！不敢去那边…从城区又没有公交车能开到含镇那边，就开到那个河边的医院了，和没有也差不多！等于没有！这就是一切像钱看！所谓经济决定一切！能改变这些的人，是基本不去那边的！

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